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特斯拉 Model 3,刚刚正式亮相 2018 北京车展,君临天下完成亚洲首秀!
特斯拉最初出现的时候人们觉得新鲜,令人入迷。不过随着中国国内互联网造车企业的兴起,它却渐渐的离开了我们的视野……
而此次北京车展,特斯拉卷土重来,虽然第一批Model3早已在美国交付,但是真车你见过么?
在哪里见过你?
你的脑袋会有多少疑问?比如:续航能怎么样?空间够不够?Model3跟ModelS的区别有哪些?值不值?没有仪表盘的体验好不好?
这些疑问都在这里为你一一揭晓!
Model 3与现款 Model S/X 一样,没有了汽油车常见的进气栅格,车头与顶盖融为一体。唯一的不同,Model 3 的前部平滑而圆润,T 型商标更加精致,整体简约、简单。全新的矩阵式 LED 大灯形成了新的前脸特征,很可能成为之后特斯拉新款车型的设计参考。
Model 3 的前备箱并不是一个摆设,空间真的很大,完全可以放入一个可标准的 20 寸旅行箱……
打开驾驶舱门,Tesla 的感觉还在,北欧式的极简内部设计,在 Model 3 上面更是达到了登峰造极的程度——你的面前就是方向盘,控制台。两个四向滚轮,现场操作了一下这个滚轮,有点感觉在不同界面和功能设置中利用率其实并不高。
车乎君总结:
相比前作,Model 3 的设计整体感更强,也更加体现出电动车动力形式对于车辆空间增加的便利性,出类拔萃,却又不标新立异。此次见到的 Model 3 系统还是美版系统,但是已经能够很好地识别中国的地理位置和语言设置,系统的 UI 元素相对 S/X 仿佛有了当年 iOS 7 般的扁平化设计进化,元素的标准和布局更接近当下智能设备的处理习惯。
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