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如果一辆车没有液晶屏幕,只有手动挡,车窗要靠手来摇,大家都会认为这是一辆十年前的低端车型吧。不过在2022年12月12日,还真的有一款这种配置的车要发售,就是有57年历史的BJ212。
看到BJ212的照片后,相信很多人的第一感觉是:这种车竟然还在生产!
即将又上市的BJ212预计售价区间在9.8万-12.8万元,有1.5T、2.0L、2.4T3中动力配置,完全不考虑舒适性的悬架,主打硬派越野。有硬顶版、软顶版、皮卡版三种车型,如果想自己改一辆便宜的越野玩具,还是有理由购买的。
车身线条做了符合现代审美的修改,方正的车身搭配硬朗线条,看着像毛坯房,不过却是能满足玩家的喜好。反正都会改装,何必浪费成本在这些地方。
为了给车主享受纯粹的越野乐趣,新的BJ212尽量还原当年的感觉,仪表盘不是液晶屏幕,只有指针仪表盘,中控屏自然没有,只给了收音机。
全系都是5挡手动,车窗需要手摇升降,可谓不忘初心,回归当年。不过车里有空调和USB输出接口,这点还是与时俱进。
越野车的核心是差速锁和底盘。三把差速锁属于中小型越野车标配,这也算跨时代的升级。
早年的BJ212前悬挂还是独立悬架结构,如今恢复前双纵臂螺旋弹簧非独立悬架(与北汽制造勇士军车同款)和后5片钢板弹簧非独立悬架(全浮式半轴和等速球笼式传动轴)。
就是这个新车底盘,怎么一些零件为什么会有锈迹呢?
高配车型搭载来自沈阳航天三菱的2.4T发动机,最大功率150千瓦,峰值扭矩320牛米,这个数据比现在大多数2.0T的发动机都差,不过BJ212车身比较轻,可能会有不错的牵引效果。
赏车点评: BJ212首发在1965年,在57年里经过几次升级,竟然还能符合当下的汽车产品标准,这就是一个奇迹。
从最早的北京汽车维权军队提供的产品,后来转为民用产品,2015年北京汽车把BJ212当作不良资产卖给一家叫北京汽车制造厂的民营企业,2020年被富路集团收购,就是做老头乐的一家车企。
这57年的历程里,BJ212经历了军转民,国转私的过程,情怀指数肯定要比JDM、BBA那些高,情怀玩家和车圈网红不来一辆对不起自己啊。
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