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以ARIYA艾睿雅为先锋,东风日产全面进击新能源汽车赛道

经过多年的高速发展,中国新能源汽车市场呈现“百家争鸣”的局面。在这片充满生机与机遇的赛场,初来乍到的外资选手、初生牛犊的新势力代表、向上崛起的自主品牌和稳健老成的合资车企,多方角力,难分高下。但掀开白热化竞争的外袍,各派英雄逐鹿依仗的内核是什么?究其根本,中国的新能源汽车消费者又在为什么买单?



今年,日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅正式上市。的上市,意味着主流合资车企东风在新能源领域加紧布局发力。同时,针对当下新能源汽车退补进入倒计时的情况,还推出了限时保价政策,12月31日前锁单仍可享受2022年国家新能源补贴及武汉新能源补贴。这也意味着限时销售期内,综合补贴后长续航版仅需 25.28万元起,高性能四驱版 29.78万元起,用户就可以与一起开启无限精彩的电驱未来!


汽车销售有限公司总经理辛宇表示,“造车的思索是以人为本,因为人本电驱不是简单靠堆料和炫技来解决的。而想破一个局,破一个为了科技而科技,缺乏真正人性关怀的局,从而能够真正做到让人车合一的操控,能够让用户真正感觉到关怀”。而这张人性化答卷交出后,在新能源赛道无惧挑战、领先前行的制胜答案也踊跃而出。


纯电全能旗舰——



1500万的用户信赖,

夯实竞争“护城河“


新能源汽车的大势所趋,让入局者甚多,自2014-2015年一批“新势力”诞生之时起,“速度”似乎成为了这个赛道的关键词。“你追我赶”是竞争常态,当大家执着弯道超车的同时,却往往容易忘记“造车”这件事的厚重与责任。


19年风雨峥嵘,早已将以人为本的造车匠心与责任,深深融入企业的骨血里。历经时间淬炼之后,这个造车实力派的稳健成熟,对比短短几年间成长起来的造车新势力的激进果敢,泾渭分明,也更容易被拥有理性消费观的消费者信赖和选择。从0到1,再从1到100万、1000万,依托深入全价值链的体系内生动力,战胜疫情、全球芯片危机等诸多挑战,陪伴用户启美好的“人・车・生活”。如今,累计收获了1500万用户的信赖与选择,全方位布局多元化、高质量的产品矩阵满足消费者的用车期待。


19岁风华正茂,再起征程,负用户信赖与造车责任之重,砥砺前行,以自信昂首的姿态,落下在新能源汽车战场上的关键一子,也就是。据悉,在国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——武汉工厂进行生产,以严苛工序,杜绝不良品流出,展现一家“以人为本“的车企的真诚与责任。


蓄力75载的人本电驱,

擦亮日产纯电“金字招牌“


如今的新能源汽车市场沸腾热闹,可是时间倒推75年,彼时多数车企还在燃油车海中鏖战,引领新能源极客潮流的特斯拉、以及国内各路新势力代表更是未见踪影。而在引领燃油车发展的同时,早已前瞻性地将目光投向了新能源汽车,并一直坚持付诸行动。


1947年,推出一辆可以实现“换电”的电动车——TAMA,宣告在纯电领域正式登场;1983年,推出世界上最早采用异步电机的纯电汽车——March EV。这一里程碑式车型上使用的关键技术,比早了30年。


时移事易,对电动化技术钻研的脚步未曾停歇,1996年,带来了世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车Prairie Joy,这也是第一辆到达北纬79度极寒地区,在恶劣的气候条件下使用6年,期间未出现任何故障的电动车。


2010年,汽车全球首款量产纯电动产品LEAF聆风上市,作为世界上第一台量产搭载永磁同步电机的电动车,LEAF全球销量已经突破64.8万,让全球的消费者真切感受到技术带来的电动化革命。


2018年,成为首家参与FIA Formula E的日系品牌,从民用到赛场,再从赛场反哺量产,技术总是能突破你的想象,无限探索技术的边界。

75年一路前驱,一个个划时代的作品,一项项影响深远的技术,凝练成纯电的“金字招牌”,让消费者感受到“人本电驱”这简单四个字沉淀的技术力度和品牌厚度。


75年技术之大成,为中国消费者带来了NISSAN NEXT首款全球战略车型——背靠全球顶级云图专业纯电平台,专为纯电汽车设计,高度集成核心自研三电技术,为消费者带来更长续航、更强性能、更令人兴奋的纯电驾驶乐趣。


专业纯电平台



六边形全能战士ARIYA艾睿雅,

守护用户纯电未来


回归造车的初心,无论纯电车,还是燃油车,安全不是上限,而是不可逾越的底线。车企将产品交到消费着手里,就该守好安全关,不负消费者的信赖。因此,纯电210亿驾驶里程,电池0重大安全事故,这一纯电汽车行业史无前例的安全战绩,彰显的是一个车企对用户安全守护的责任,也将化作制胜对手的利刃。传承全球最高电池安全标准,的超安全电池架构,以九重防护架构,全方位守护确保电池舱完整不受侵犯,为电池打造一个坚不可摧的“金钟罩”,让消费者放心驾驶,安全不担心。


-NISSAN超安全电池架构


如果安全是纯电车需要做好的基本功,贴心,则让消费者感受到纯电车上少见的温度。坐后排容易晕车,是很多电动车的顽疾。试想,当你在纵情享受纯电驾驶的乐趣,坐在后排的父母和孩子,却因为晕车只想赶紧结束旅程,你的幸福感会不会大打折扣?e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能,以1/10000秒超高精度电机扭矩控制,带来又快又稳的驾乘体验,实现真正的智能不晕车。同时,还有极致的智能扭矩分配,带来卓越灵活的操控性能;600N.m跑车级综合扭矩,带来媲美跑车GT-R的澎湃动力。既有澎湃的激情,又有精准到位的关怀,纯电驾控的灵魂就此重塑,与车上每一人共鸣。


驾控的“智能不晕车”,击中纯电车的痛点,坐上之后的“舒适不疲劳”,则是命中了纯电车的爽点。有“沙发厂”盛名,体现在这款车上,双层隔音玻璃、真皮“大沙发”、减少日常驾驶操作负担的e-Pedal一体化智控踏板、有效纵向空间达1844mm的越级空间,足以看出舒适座舱营造上的良苦用心。


-NISSAN舒适座舱


为了给消费者带来更极致的价值体验,除了安全、性能、舒适,还以悦享“待客之道”,让用户服务无间隔;以如同贴心老司机的智能科技,向堆料科技说“不”!更以融合独到美学与细微人性化的东方美学,让美更耐看。


“在新能源市场,合资车企现在下场并不晚,但一定要有区别于他人的特色和责任心,才能在电动车市场再度发挥自己的优势。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。当下,正以领先的技术、高质量的产品和真诚的服务,携手1500万中国用户,驶向更美好的人·车·生活,迈向下一个辉煌的千万时代。作为全球最大且最具发展潜力的汽车市场,中国汽车市场正以一个更成熟、更自信的姿态,融合开放、兼容并蓄,多元发展,期待更多像这样有实力、有责任的合资车企,搅动一池春水,推动行业正向发展,给中国消费者带来更多元化的高质量产品。


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