北方人如何购置新能源车？看这三个参数就够了！

随着新能源汽车的日渐普及，不少人会优先选择购买新能源汽车，但是又担心由于电池的特性，新能源汽车在寒冷的冬季使用受限，那么在冬季应该如何选择新能源汽车呢？最近某专业汽车平台在牙克石进行了冬季测试，笔者认为有三个参数必看：续航达成率、充电效率和制动距离。

首先续航达成率，就是在低温环境下，实际续航和工况续航的比率，这点对于纯电动汽车来说尤其重要。在60余款参赛的新能源汽车中，比亚迪汉EV以续航达成率60%位列第一，也是唯一一款续航达成率达到60%的纯电动车。比亚迪品牌其他产品海豹，元PLUS、海豚，续航达成率均超过50%。这个数值看起来并不高，但是测试温度是-15℃，而且车内空调始终保持24℃，在日常生活中，这样的极限用车环境是并不多见的，所以笔者认为这个测试数据还是很有参考价值的。

然后是充电效率，这个指标简单理解就是充电快慢。参赛车辆在-30℃的室外温度下，统一使用120kW充电桩，电池从0充满的时间最短者为优胜。比亚迪海豹以充电时长69分钟，平均充电功率89.5kW，最大功率117.9kW位列榜首，其他几款参赛产品也全部冲进前五。要不还是说比亚迪是专业的电池生产商，在电池充电效率这块是遥遥领先的，三电技术的加持下，综合来看续航达成率也相当不错，其他品牌的产品和它还是有一定差距。

最后是低温制动距离，简单理解就是刹车稳不稳。按照测试的条件，-30℃的冰雪路面上，统一使用原厂配备雪地胎，还是比亚迪海豹，以83.72米的百公里制动距离夺得榜首。而频频出事的某斯拉Y，这个数据则高达119.38米。笔者认为这个参数在冬季使用特别值得参考，冬季冰雪路面容易打滑，一不小心就会发生事故，海豹独有的iTAC智能扭矩系统在危险识别，智能调整方面都快人一步，是它此次夺冠的关键。

笔者觉得，冬季用车对于新能源汽车是一个非常大的挑战，某平台的冬季测试是给大家冬季选购新能源汽车提供了参考思路。笔者也很欣慰，此次测试结果，国产品牌大幅领先于合资车，尤其比亚迪品牌更是有多款产品综合表现非常优秀，确实给国内新能源汽车产品树立了行业的标杆。