AIONS Plus的加速性能为什么比秦plus纯电好？

想当初新能源车刚面世时，许多燃油车“老司机”都对其不屑一顾。但今时不同往日了，当燃油车主们在红绿灯起步时看到纯电车一骑绝尘时，也不得不在加速这一方面甘拜下风，别杠我，因为我就是当初看着电车尾灯慢慢提速的燃油车主之一。准备为家庭添置第二辆车时，我决心选购一台提速快，15-20万价位的纯电车，而且没有考虑冷门的品牌，直接在热销的AION S Plus和秦plus纯电中做选择。对比过后，我提了一台AION S Plus，这两辆车的差距还是挺大的，也没有过多犹豫。

动力强提速就会快，所以我第一件事就是对比二者的电机水平。秦plus纯电电机最大功率为135kW、最大扭矩为280N·m，百公里加速时间是9秒。说真的，9秒的百公里加速水平当时就挺劝退我，本身我看中的就是电车的提速能力，失去强劲动力的电车在我眼里并没有多大的优势。

而AION S Plus的电机最大功率达到165kW、最大扭矩为350N·m，百公里加速时间给到6.8秒，电门一脚到底就能输送强劲动力，体验扎扎实实的推背感。6.8秒和9秒的零百加速对比，几乎相当于燃油车涡轮与自吸的区别，这种落差是我没办法接受的。另外，我也更喜欢AION S Plus的造型和颜色，看上去是更偏年轻和运动一些。

产品够好销量才会高，我不喜欢玩小众冷门的东西，还是相信大家的眼光，AION S 系列的销量始终在市场上居于高位，街上随处可见AION S Plus。AION S系列在11月也是马力全开，单车销量甚至超越了蔚来、理想、小鹏整个品牌的单月销量，给力得很。而且呢，销量高的车型保值率也更高，保不齐过几年会想置换一辆SUV，到时候能省下的可都是真金白银。

6秒级的裂风加速性能的确很香，而且AION S Plus续航、空间表现都很突出。当初看车时，AION S Plus的“一键杀毒”功能让我大开眼界，在家里打开手机APP就能远程控制空调开启一键杀毒，30分钟就能达到净化除菌率>99.9%的效果。老婆有些洁癖，这个功能让她分外满意，很可惜秦plus纯电不支持这项功能。把心心念念的AION S Plus开回家后，老婆每隔一个星期就会“消杀”一次，每次坐进车里还真有空气清新的感觉。

据说今年11月AION S系列销量又超过1.5万了，比三款比亚迪的车型销量都要高，其中就包含秦plus纯电。

反正对我而言，AION S Plus更合我的胃口，开着也很顺手。如果大家更喜欢纯电车的澎湃动力，那真的可以去店里体验一下。