一车两用 双倍快乐 深蓝SL03寻味之旅

“豆腐脑究竟是甜的好吃还是咸的好吃？”“粽子又该是红枣馅还是肉馅？”就这还说不清楚呢，琪哥那天就跟美食博主朵一杠上了：烤鱼究竟是重庆的好吃还是四川的好吃？这事争是争不明白的，俩人决定一路从成都吃到重庆。本次游记的视频版本稍晚送上，可先看图文解馋。

本次游记的座驾，既然是争论“一鱼两吃”的高下，咱就开一台“油电双拼”的集大成者--深蓝SL03增程版。选用这台车的目的十分简单，深蓝SL03增程版采用增程式动力系统，发动机用于发电，后驱电机用于驱动，都市穿梭电驱即可，其CLTC纯电行驶里程高达200km；高速城际出行油电双混，满油满电下综合续航1200km，成都-重庆这样的城际穿梭自然不在话下。

一上车，朵一便先对深蓝SL03这块可以“左右摇摆”的14.6英寸大屏幕产生了兴趣，划来划去一通操作，好在内置的高通8155芯片让屏幕操控丝滑不卡顿，一般的屏幕可经不起这样的考验。

烤鱼之争未起，俩人对路上听什么歌又起纷争，刚刚“折磨”完屏幕又开始折腾语音交互，朵一是杰迷，一定要听周杰伦的歌；琪哥略长几岁，说什么都要听邓丽君。估计深蓝SL03也纳闷，烤鱼惹的祸，折腾我的语音系统干啥？好在这套语音系统足够灵敏，识别率和反应速度都非常快，在两人交替发出的语音指令下，两种音乐随心切换，两人一路高歌，一路欢声笑语。

深蓝SL03后驱电机拥有160kW的最大功率以及320N·m的峰值扭矩，驾驶深蓝SL03在都市穿梭时，可以清晰的感受到其动力输出随叫随到且线性柔和，整车操控起来轻巧灵动，全然不像一台2900mm轴距的中型轿车，足见深蓝底盘工程师的调校功力。

刚刚行车途中的纷争暂且平息，两人点菜时又为香辣还是蒜香吵了起来。既然开着“一车两用，油电双混”的深蓝SL03来吃饭，这烤鱼为啥就不能双拼呢.....香辣烤鱼的口感兼具香酥与软糯，调味降低了辣度之后，让其他香料激发出不同的层次感；蒜香汤汁中的咸鲜夹杂着复合的味道，在舌尖逐层蔓延开来，让人不禁感慨烤鱼果然是夜宵一把手。

茶足饭饱，俩人对于川味烤鱼依然各有看法。朵一认为辣度不够劲爽，而琪哥觉得这辣度刚好不掩盖其他味道.......俩人正准备向重庆进发，朵一却被公司叫了回去，但琪哥一定要证明重庆烤鱼太辣，于是决定驾驶深蓝SL03孤身前往。

上了高速，随着深蓝SL03展现出它油电双混的一面，采用高压缩比深度阿特金斯循环等技术的增程发动机开始为电池充电，不过在无感NVH技术的多项平衡之下，驾驶员很难察觉到发动机的运转。

虽说三四百公里的城际穿梭对于老汽车媒体而言是家常便饭，不过这年头谁不想摸鱼呢？琪哥开启驾驶辅助系统，让深蓝SL03全程“自己动”。不过，为了安全驾驶，眼睛还是得盯着，手也得时刻准备着。

抵达8D魔幻都市重庆，这里不只有错综复杂的立交桥，街道也是出了名的窄，谁让古典主义美食都藏在这些老城区中呢。好在深蓝SL03路过这种地方会自动打开360°全景影像，再复杂的街道都能让人一览无遗。

尽管朵一没在，但为了品尝双拼的美味，琪哥还是甩开腮帮子就点了两份，毕竟比起烤肉、火锅这些夜宵江湖的传统豪门，烤鱼可没那么长胖。即便点香辣口味的时候，琪哥跟老板强调了三遍“微微辣”，但果然重庆人对微微辣的理解跟四川完全是两个宇宙。

尽管最终朵一与琪哥对“烤鱼究竟哪里香”依然各执一词，不过，对于深蓝SL03这款车的实力上，两人倒是达成了共识，这款“一车两用、油电双拼”的新潮座驾在科技、驾控、实用性等方面能够冠绝同级，这才是真正的“真香”！最后，敬请期待我们的视频游记~