全轮转向+3D影像，上汽奥迪A7L比CLS300更豪华

高端车销量真的出色吗?在讨论这个问题之前首先必须明确什么是高端车。毫无疑问肯定是BBA这种类型的了，无论是价格，还是在国内市场耕耘多年所积累的知名度和保有量来看，BBA都算得上是豪车市场的第一阵营。

而我们今天要聊的就是上汽奥迪今年特推出的上汽奥迪A7L，和奔驰紧随其后推出的CLS300。这两款车的表现到底如何？谁更值得入手呢？感兴趣的朋友可以跟随小编来了解一下。

上汽奥迪A7L配置更高级，奔驰CLS300也不差

同是中大型豪华轿车，这两款车的配置表现到底如何呢？首先看到上汽奥迪A7L，它配备了全景3D影像系统，这一系统可以通过车机中控屏，球形转动视角，查看车辆与实时场景的3D图像。在狭窄的道路或者停车时，可以大幅度提升视野范围，保护行人安全的同时也能保证驾驶员的出行安全。最值得夸赞的是，上汽奥迪A7L还标配了L2+级别的领航套装增强版，这一系统包括紧急辅助的车道保持、交通拥堵辅助、开门安全警示以及变道辅助等高级驾驶辅助功能，如果在半夜开车，又累又困注意力不集中，前方突然出现障碍物或者其他突发情况时，系统会自动干预、避免发生事故，这一设计可谓是非常人性化了。

再看奔驰CLS300的配置，它标配的是L1级的辅助驾驶系统，其L2辅助驾驶系统是需要选装的，单从这一点上看，奔驰CLS300的配置就不如上汽奥迪A7L高级了。不过，奔驰CLS300搭载的Mercedes me互联系统，可以提供保养管理以及远程诊断等服务，以确保新车的驾驶车况良好，也非常不错。

上汽奥迪A7L座椅温馨舒适，奔驰CLS300略显普通

看完配置，我们再来看看汽车座椅的灵活性。毕竟车子就像我们的第二个家，舒适度还是很重要的。这方面上汽奥迪A7L就做得非常好，它的后排座椅是专门针对中国市场重新开发的，更符合人体工程学，其加厚的高级发泡材质、加长的坐垫、加宽的椅背，外加后排座椅靠背角度还可以26-32度随意调节，无论是商务出勤开车还是自驾远程出游，都会让乘坐人员感受到座椅的包裹舒适感。而且，上汽奥迪A7L的前后排座椅还有加热、通风、记忆、按摩等功能，可以为驾驶员及其家人的出行打造良好的环境。

反观奔驰CLS300的座椅，相对于上汽奥迪A7L来说，就有些普通了。它的前排只有加热和记忆功能，按摩功能是需要选装的，而且通风功能还要再加9600元才可以拥有，似乎有些得不偿失。不过，奔驰CLS300的后排座椅可以按40：20：40的比例放倒，储物空间会大大增加，还是比较实用的实用性可以大大提高，也算是弥补了前面的一些缺陷。

上汽奥迪A7L兼备经济性与高性能，奔驰CLS300够用

强劲的动力表现对于年轻的消费者来说也是非常重要的。上汽奥迪A7L的55TFSI版本搭载了3.0T六缸发动机，瞬时扭矩高达500N.m，百公里加速仅需5.6秒（实测5.2秒），是同级动力最强劲的车型。值得夸赞的是，上汽奥迪A7L首次在奥迪国产车型中运用了全轮动态转向黑科技，时速低于60km时，其后轮与前轮相反转向，是同级最佳，转弯直径减少1.1米；时速超过60km时，后轮与前轮同向转向，极大程度的增加了车子在高速变道时的稳定性和通过性，对于追求动力的年轻消费者来说是非常友好的。

而奔驰CLS300搭载的2.0T涡轮增压发动机，同样配备48V轻混系统，最大功率为220kW，零百公里加速时间为6.5秒，相比之下，性能上要逊色于上汽奥迪A7L。但如果是日常家用出行的话，还是可以满足大多数消费者需求的。

写在最后

综合上述，我们可以看出，这两款豪华车型都在向着“年轻化”的方向进击。但通过配置、座椅以及性能这三方面的分析对比之后会发现，还是上汽奥迪A7L的配置更高端，座椅更舒适，动力更澎拜，更加适合年轻消费者。