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随着元旦春节假期临近,大家开车回家过年的意愿不断升温,大五座SUV的搜索量也随之骤增。其中,奔腾T99和长安UNI-K因其充裕的内部空间、丰富的实用配置以及良好的用户口碑呼声最为高涨。接下来,我们将对两款顶配车型,奔腾T99 2023款2.0T自动旗舰型(18.69万元)和长安UNI-K2.0T全轮驱动尊贵型(18.49万元)进行详细对比,看看哪款车更适合家庭出行。
外观对比 优雅稳重VS 前卫极简
奔腾T99持续续写品牌对东方意蕴的诠释,以横向设计作进行美学表达。镀铬装饰前格栅与保险杠横向融合,并向两侧延展形成视觉上的无限感。后保险杠与前保险杠形成首尾呼应之势,贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接,打造出横向舒展的尾部造型。整车呈现出东方文化所崇尚的优雅稳重质感。
长安UNI-K延续了UNI系列科幻的设计风格,采用“简洁+超级符号”的设计手法,。车头前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置,配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、尾部航天飞行器印记的扰流板以及V-surface的微斜面设计,整车造型宛如星际战舰,呈现出一种极简科技之美。
奔腾T99庄重大气,长安UNI-K科技前卫,两车在造型设计方面各有所长。但如果从长期主义出发,小编还是更推荐奔腾T99,因为无数案例告诉我们经典造型总是更经得起时间考验。
动力对比 轻快有力VS够用就好
动力方面,奔腾T99搭载CA4GC的第三代发动机,热效率39%,百公里油耗7.9L,经济节油的同时兼具强劲动力性能,最大输出功率165kw,最大扭矩340n·m。数据之外,这台“中国心十佳发动机”实力在实际驾驶中更展现得淋漓尽致,得益于1650rpm-4500rpm的宽泛峰值扭矩区间,奔腾T99动力响应十分及时,起步轻快,中后段加速有力,是反应非常灵敏的“大块头”。
长安UNI-K搭载蓝鲸2.0T发动机,最大输出功率171kw,最大扭矩390n·m,百公里油耗8.4L。由于其定位更偏向都市代步,峰值扭矩区间略低,仅为1900-3300rpm。转速高于或低于这个区间,动力反馈可能不如T99及时高效,高速超车需要驾驶者付出更多的耐心和行驶经验。对于想要长途出行或者对驾驶乐趣有追求的用户,或许不是一个太好的选择。
虽然功率和扭矩这两项核心参数长安UNI-K都优于奔腾T99,但更窄的峰值扭矩区间也限制了它的动力表现,加之更高的油耗支出,这一局长安UNI-K赢在面子,奔腾T99赢在里子。
安全对比 全面守护VS重点强化
安全方面,奔腾T99无论车体结构还是主被动安全配置都可圈可点。车身参照C-NCAP 中汽研与 C-IASI 中保研碰撞规则进行设计,全车高强度钢比例高达67%, 并使用16%热成型材料,最大限度限制车身变形。配置方面,奔腾T99搭载六安全气囊和L2.5级别智能驾驶辅助系统,涵盖车道保持辅助、偏离预警、居中保持、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等多项安全辅助系统,全面降低意外发生概率。
长安UNI-K车身高强钢占比虽然不如奔腾T99,但也领先很多同级车型达到了60%,并通过在A、B柱等关键部位使用热成型钢提升整车刚性,配合六安全气囊,可以有效抵御外力入侵带来的人身伤害。配置方面,长安UNI-K搭载了L2级智能驾驶辅助系统,当下主流的胎压监测、全景摄像头、透视底盘、自适应巡航等功能均有配置,相比奔腾T99缺失了车道居中保持、自动泊车入位和发动机启停,取而代之的则是倒车车侧预警和DOW开门预警。
服务政策方面,奔腾T99享受整车终身质保,并提供免费救援、免费机油,可以大幅节约支出。长安UNI-K享受行业标准的3年或10万公里质保政策,没有更多惊喜。
凭借不俗的产品力,奔腾T99和长安UNI-K均成功在消费者心中占据一席之地。如果您的驾驶需求仅限于日常代步,长安UNI-K完全可以胜任。但如果您对驾驶乐趣有一定要求,又对用车成本比较敏感,同时希望给家人更全面的安全守护,奔腾T99肯定是更好的选择!
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