狮铂拓界：用“高价值”产品力 吹响起亚品牌焕新的号角

当“狮铂拓界”被定为第五代Sportage的中文名时，很难相信这是正在积极建设新品牌形象的起亚所为。因为从提升产品知名度、影响力的角度来看，用中国消费者更耳熟能详的“狮跑”或“智跑”无疑是更好的选择。官方说法是，从狮铂拓界开始，未来在中国投放的车型命名均与全球保持一致。但是正所谓不破不立，对于正处在转型关键期的起亚而言，只有“从新”开始才能走得更远，站得更高。

起亚Sportage自1993年诞生以来，已经历经5次换代，全球累计销量超过660万台。与CR-V、RAV4等明星车型一样，是全球美誉度最高，最受欢迎的城市SUV之一。如今，第五代Sportage凭借出众的产品实力，亦在海外市场取得了非常不错的成绩，并赢得了诸如“年度家庭SUV”、“2022英国年度新车”等多项大奖。

今年，起亚把这款风靡全球的第五代Sportage“增配”引入到了国内，从中可以窥探出起亚想要改变的决心。中国版的狮铂拓界外观基于海外高配车型的X-line版本开发，同级罕见的提供了1.5T、2.0T和2.0L HEV三种动力版本。面对汽车行业变革带来的机遇与挑战，这一次，起亚坚定地选择以全新的姿态主动出击。

随着狮铂拓界“增配”登陆中国，行业内外对于这款车都寄予了厚望。一些媒体认为：起亚第五代Sportage狮铂拓界不仅将极大的提升起亚在华产品矩阵的实力，它的到来，也正式吹响了起亚品牌焕新的号角。接下来，中国消费者将会看到一个全新的起亚品牌。

用高价值产品力打动用户

从产品层面来看，狮铂拓界确实称得上是位“全能战士”。它基于起亚全新的第三代i-GMP平台打造，是起亚首款采用“Opposites United（对立统一）”设计语言打造的第一款车型，无论是整体造型还是细节设计，均透露出精巧、时尚和未来感。相较于传统的燃油车，它看起来更前卫、科技；而相较于一些剑走偏锋的新能源车，它在内饰设计以及人机工程学又更为实用、科学。称其为同级最美的合资SUV或许不妥，但说它是起亚SUV家族颜值担当，毋庸置疑。

得益于第三代i-GMP平台，狮铂拓界拥有超大的空间。它的车长达到4670mm，轴距为2755mm，要比同级绝大多数SUV都要大一圈。对于中国家庭用户而言，无论是日常出行还是长途自驾，第五代Sportage狮铂拓界舒适的后排与宽大的后备厢都能轻松应付。此外，狮铂拓界前挡风和前排车窗采用双层隔音玻璃，加上隔音毯等多样化隔音吸音材料的使用，打造了比同级合资车型更加静谧的驾乘空间。

智能化科技部分，狮铂拓界亦有标杆级表现。其搭载全新Kia Connect智能互联系统，支持分区语音控制、百度导航等多媒体功能；同时还配备了蓝牙车辆控制、代客模式、停车场自动结算服务、OTA远程升级等实用功能。值得一提的是，狮铂拓界还配备了哈曼卡顿高级音响，带来更高级的音响效果。

同时，狮铂拓界还标配L2＋级智能驾驶辅助系统，入门版车型便具备前方防撞辅助（FCA）、车道跟随辅助（LFA）、车道保持辅助（LKA）、车道偏离预警（LDW）、智能限速辅助（ISLA）等10项智能驾驶辅助功能。除此之外，其高配车型更配有SVM360°全景影像、后方交叉防撞辅助以及DOW开门预警功能，不仅能够保障行车安全，就连停车安全、下车安全都有照顾到，这在同级车中实属少见，完全可以同那些以智能化为产品卖点的新势力进行正面较量。

动力方面，狮铂拓界提供包括1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）3种黄金动力组合供消费者选择。其中1.5T发动机应用了起亚独创CVVD发动机技术，最大功率200Ps，峰值扭矩253N·m，不仅动力表现比本田CR-V1.5T还要强一些，7L的百公里油耗也比CR-V更低；2.0T发动机最大功率236Ps，最大扭矩353N·m，超车起步都能快人一步。

而2.0L HEV混动版本搭载由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统综合功率为200Ps，综合扭矩为350N·m，WLTC工况百公里综合油耗仅为5.6L。无论是动力还是燃油经济性都达到了业内一流的水平。

从产品力来看，狮铂拓界几乎做到了全方位无死角，用“六边形全能战士”来形容狮铂拓界可谓恰如其分。而且它在继承了起亚全球车型的优秀品质的基础上，还在海外版车型的基础上对设计、驾控、NVH、智能科技等各个维度进行本土化升级。可以说这是一款非常懂中国消费者需求的SUV。

“更中国” 加速推动New Kia战略落地

随着狮铂拓界的上市，再加上全新K5、第四代嘉华等车型，起亚已经在中高端市场构建起了一个高品质、高价值产品军团。但是对于起亚来说，作为New Kia战略首款车型，狮铂拓界的到来显然不单单只是让起亚在产品矩阵实力上得到了进一步升级。

可以想见的是，狮铂拓界所使用的“对立统一”设计语言必将在起亚未来的新车中普及开来。同时，作为起亚在中国推出的第一款HEV混动SUV，第五代Sportage狮铂拓界的出现也预示起亚将会在新能源领域投入重兵。

今天，中国已经成为全球新能源汽车发展最迅速，增长最迅猛的市场。面对“新四化”浪潮，任何一家车企想要在中国市场立足，必须要向新能源、智能化快步迈进才能跟上行业变革的步伐。作为全球为数不多掌握HEV、EV、PHEV与燃油电池四大新能源核心技术的车企，起亚自然深谙此理。

所以，紧跟在狮铂拓界HEV版之后，明年起亚就将会在中国市场引入全新纯电动产品——EV6。据资料显示，作为起亚全新E-GMP纯电平台的首款车型，EV6最大续航里程为600Km，GT车型将具备3.5秒破百的性能，并使用800V快充技术，电量从10%充至80%仅需18分钟。

按照规划，从2023年上市销售的EV6开始到2027年，起亚将会以每年1-2款的速度在中国市场推出6款基于E—GMP平台的纯电动汽车。

值得一提的是，除了加速在新能源领域的布局，起亚也在积极提升起在中国的研发实力与用户服务体系。

2022年初，起亚和悦达计划增资9亿美元用于其在中国市场的运营。此外，现代起亚还先后设立了烟台技术研发中心，中国（贵州）大数据中心，中国前瞻数字研发中心，构建起了全新的三位一体的研发矩阵，以开发更适合中国市场，更符合中国消费者需求的技术与产品。

与此同时，起亚在营销和渠道方面的革新也在井然有序的推进当中。能够为用户带来更加愉悦，专业，便捷的服务体验的全球SI 2.0专营店已在快速铺开；此外，起亚还推出了向电动汽车品牌转型的全新渠道City Store。起亚在城市核心商圈设立City Store城市展厅，扩大客户触点，提升消费者购车体验，也为电动车的全面上市做准备。目前，EV6已率先入驻City Store。在英雄联盟手游上，我们也能看到第五代Sportage狮铂拓界的身影···种种迹象都在表明，一个全新的、更懂中国的、充满活力的起亚正在向我们走来。

写在最后： 经过过去几十年的发展，起亚在全球汽车市场取得了堪称非凡的成绩。但是起亚很清楚，想要在未来迈向更高峰，就必须在中国市场更进一步，在新能源领域有所作为。以New Kia战略规划作为原点，随着新产品、新技术、新服务的持续落地，一个更懂中国消费者诉求，更理解中国市场的新起亚已跃然纸上，起亚也将在中国翻开全新的篇章。