最大扭矩、最大功率都一样，1.5T和2.0T买哪个好？

如今涡轮增压技术如日中天，不仅涡轮增压发动机越来越多，厂家对涡轮增压发动机的调教也越来越激进。比如一些1.5T的发动机其最大功率和最大扭矩都能和2.0T相抗衡了，这在以前是难以想象的。

不过这也给各位打算买车的消费者出了道难题：既然两者的动力参数一样，那买车的时候到底选2.0T还是1.5T呢？想要弄明白这个问题我们就得先看看两者除了排量有差异外还有什么不同之处。

1、油耗

如果是小车、日常代步、不激烈驾驶，那么1.5T更省油。如果是中大型车，或者你喜欢激烈驾驶，那么1.5T的油耗并没优势。

因为1.5T排量更小，甚至有些车还是三缸发动机，这就使得发动机自身体积更小，零部件更轻、更紧凑，这可以进一步降低摩擦和零部件运动带来的动力损失。所以理论上会比2.0T省油。

但是1.5T依靠更小的排量能获得与2.0T持平的动力参数，这需要对发动机进行更高强度的压榨。说白了就是增压压力必须更高，这样才能在更小的气缸内冲入足够多的混合气，才能输出与2.0T相抗衡的动力。

但增压压力高必然导致大负荷工作时发动机更容易爆震，为了应对爆震就只能多喷油，这时候喷入气缸的油一部分用来燃烧，另一部分则用来汽化吸热给气缸降温防止爆震。这时候油耗就很难看了。

而车越大、越重，你越喜欢激烈驾驶，发动机就越容易进入大负荷工作状态，油耗就越难看。相反车越小、越轻，你越不喜欢激烈驾驶，发动机就越不容易进入大负荷工况。

所以说如果只是日常代步，买个1.5T的小车可以兼顾油耗和偶尔的动力需求。但是买中大型车或者你平时喜欢激烈驾驶，那就不如选2.0T的发动机了。

2、发动机的可靠性

虽然说现在的发动机技术已经很先进了，但终归还是有出问题的概率的。而1.5T出问题的概率或许比2.0T更高。

原理很简单，因为两者的动力相同，那么1.5T发动机必然被压榨得更厉害，发动机缸内压力更高、零部件受力更大、大负荷工况下发动机温度更高，这都会影响可靠性。而2.0T基础排量大，不需要对发动机进行过分的压榨，因此发动机工作条件更好，这对提升可靠性是有帮助的。

所以还是一样的道理：如果是小车，且不喜欢激烈驾驶，只是日常代步，那么1.5T和2.0T可靠度都可以。但是车比较大或者你喜欢激烈驾驶，那么1.5T理论上就不如2.0T靠谱了。

3、日常驾驶感受

虽然两者的动力参数一样，但从日常驾驶感受来说绝对是有差别的，这方面2.0T的表现肯定会比1.5T要好。

因为涡轮增压器虽然可以让发动机像打了鸡血一样疯狂，但你要知道增压器并不是一直工作的，只有在动力需求比较大的时候控制系统认为有必要启动增压时才工作。而且厂家宣传的最大扭矩、最大功率那都是在油门踩到底的情况下测出来的，但日常驾驶中我们很少需要把油门踩到底，这时候基础排量的大小对动力性的影响就很大了。

比如日常正常驾驶、起步的时候增压发动机基本上都是以自然吸气状态工作的，这时候2.0T基础排量大，必然比1.5T要从容得多。比如在市区行驶、跟车，这时候增压器几乎不工作，2.0T就是2.0L的自吸，1.5T也变成了1.5L的自吸，你说两者开起来有差别吗？肯定有，毕竟排量差了0.5L呢。

另外2.0T理论上可以输出更大的扭矩和功率，但是动力水平能被1.5T追上的基本上都是低功率版本了，低功率版本的增压器一般都会更小。缺点是无法提供更高的增压压力，也就是没办法输出更强的动力。但优点是涡轮响应速度非常快，毕竟涡轮小嘛，容易驱动。再加上2.0的基础排量在那里放着呢，废气量更大，需要动力的时候更多的废气量、更容易驱动的涡轮使得发动机能在更低的转速和更短的时间内输出足够的动力，简单来说就是最大扭矩转速更低、动力响应更快、油门更跟脚。

而1.5T能做到和2.0T持平的动力参数，说明已经是深度压榨动力了。所以这种发动机基本上要用更大的增压器，这样才能获得足够的增压压力来保证足够的动力。但1.5的基础排量小，废气量相对少，再加上又背着一个更难驱动的大涡轮，所以这种发动机想要输出足够的动力必须达到一定转速，也就是最大扭矩转速偏高，而且动力响应也会比2.0T慢半拍。

所以说你要对动力和驾驶感受有更高的需求，那么2.0T更适合你。

总之在买车的时候千万不能光看账面参数，要综合考虑使用情况、自身需求、车型大小等。如果是日常代步，小型车匹配小排量增压发动机也是不错的选择，日常代步平稳驾驶的情况下油耗低，偶尔想激情一下也有足够的动力储备。如果是喜欢激烈驾驶，或者你想选择一款更大的车，那么2.0T会更加从容。