成本低到离谱？ 红旗HS5用车、养车成本大揭秘！

红旗品牌近几年的发展大家有目共睹，不论是在新能源领域还是传统燃油车领域，都推出了不少实力车型，并且获得了出色市场反响。而且红旗作为一个高端品牌，相较于其它自主品牌而言，它无论是品牌还是车型，其整体定位都很高。这就导致不少消费者下意识的会担心，红旗品牌车型后期用车成本会不会比较高。

今天我们就以红旗HS5这款中型SUV为例，给大家分析下它的用车、养车成本。先来了解下这台车的基本概况，2022款红旗HS5上在2021年9月份上市，售价区间为18.38-24.98万元，作为一台中型SUV，它定价其实还是很亲民的。

动力层面，红旗HS5全系标配了一台2.0T发动机，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩340N·m，与之匹配的则是6AT变速箱。另外，红旗HS5还有两驱和四驱车型可选，其中前者的NEDC综合油耗为7.7L/100km，后者则是8.2L./100km。接下来核算用车成本，我们就以四驱版车型为准。

油费大约0.7元/1km

红旗HS5四驱车型NEDC工况下的油耗为8.2L/100km，作为一台匹配2.0T发动机搭载四驱系统，采用AT变速箱的中型SUV来说，这个油耗还是比较理想的，另外就是它需要使用95号汽油，目前北京地区95号汽油价格为每升8.48元。

那这么算下来的话，红旗HS5四驱版本的百公里油耗成本就是8.48元×8.2L=69.536元，差不多就是百公里70元油费，折合成每公里就是7毛钱左右。按照一般用户每年行驶20000km来算的话，每年需要支出油费13907.2元，合每个月1159元左右，对于一台高端品牌的中型SUV而言，编辑认为这样的油耗成本是符合预期的。

保养4年或10万公里免费

目前购买红旗品牌新车可以享受4年或10万公里免费保养，免费保养内容包含了机油、机滤、空滤、空调滤、燃油滤芯、火花塞等常规保养项目的耗材以及相应的工时费，4年或10万公里，意味着只要用户前四年平均每年行驶里程在25000公里以内，保养就不用花费一分钱，相对于一台20多万的车来说，这可帮用户省了不少费用。

那在不考虑免费保养政策或者四年以后的情况下，红旗HS5保养成本是多少钱呢？红旗HS5首保为5000km，之后保养间隔为10000km，一次小保养机油+机滤+空调滤芯，算上工时费，4S店收取的价格为793元，并不算高，和大部分紧凑级SUV或者紧凑级轿车差别不大。

除了小保养（更换机油、机滤以及空调滤芯）之外，空气滤芯和燃油滤芯均为25000公里或者12个月一换，刹车油为35000公里或17个月一换，55000公里或者26个月更换一次火花塞。这样算下来10万公里的总保养费用是10363元，仍然算一个很低的水准。

保险+税费

作为一台燃油车，红旗HS5每年400元的车船税为必要开销，除此之外交强险每年950元，商业险编辑从保险公司获得了红旗HS5的新车报价，商业险购买100万三者+车损险，在不考虑折扣的前提下，首年约为6500元左右，第二年折扣按照8折计算，第三年按照7折计算，前三年的保险+税费一共约为16000元左右。

如此核算下来，用户一年按照行驶20000公里计算，购买红旗HS5前四年平均每年花费就是油费+保费和税费，大概是19240.2元，即便是后续自费保养，每20000公里保养费用大概在2000元左右。

最后值得一提的是，红旗品牌传统汽油车型可以享受终身免费保修政策，从为期4年或10万公里保修期结束后到车辆报废前，首任车主可以享受车辆终身免费修理（包含工时费和材料费，不包含易损零部件），可以说用户除了正常油费、保费等开销之外，不用再有任何后顾之忧了。

总结：经过全面分析大家可以发现，红旗HS5虽然是高端车型，但无论是油费、保费还是维修保养等方面的开销，都可以说非常亲民，而且有大量政策支持，尤其是4年或10万公里免费保养以及终身免费保修这两项，更是一般品牌所无法提供的。整体来看，红旗HS5不仅产品力出色，用起来舒心，后期用起来更省心，省钱。