全新KiWi EV来了 续航305km 内饰双联屏

纯电微型车在国内市场中还是比较受欢迎的，早在2017-2018年，国内纯电微型车的数量就有80多款，北汽新能源EC系列也曾取得过4万+辆的月销量。而我们接下来要聊的这款全新KiWi EV，是纯电微型车市场中的新秀，这款车还将搭载五菱和大疆联手打造的灵犀智驾系统。

其实KiWi EV在市场中的热度并不算低，这款车被央视报道过，自然有一定的知名度。而接下来我们要聊的全新KiWi EV，融入了五菱和大疆的技术，也是大疆进军汽车市场之后打造的首款量产车型，这款车目前已经量产下线，而接下来就让我们提前来了解一下这款车的产品力，看看新车是否值得期待。

全新KiWi EV的前脸依旧为分层式设计，圆角矩形的前大灯和贯穿装饰板相连接，也正好与下方的黑色装饰板、雷达波纹状装饰结构相呼应。车身侧面有明显的分层设计，上部分车身会相对窄、小一些，而下部分更宽，但无论上下车身，都选择流线性十足的设计，搭配隐藏处理的门把手和四叶草结构轮毂，巧妙营造出科技感。车尾的设计和前脸有所呼应，尾灯则设计在后风挡玻璃的两侧，呈现出“E”字型。另外，全新KiWi EV还新增摩卡、暮光、抹茶三种配色，给用户带来更多选择。

全新KiWi EV内饰的变动不算小，车内增加了10.25英寸的多媒体屏幕，这块屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘连接，形成双联屏的设计，有助于提升座舱的科技感。在中控屏幕的下方能看到空调出风口，整个出风口的造型扁平，边缘加入了镀铬修饰。方向盘的造型变化不大，仍然是比较像太空舱的双辐式结构，方向盘上的多媒体按键选择触控设计。并且新车也会有语音控制功能。

新车的动力信息还没有公布，这里我们可以结合现款KiWi EV进行推测。新款车型搭载zhui大功率50kW的驱动电动机，纯电续航305km，另外，全新KiWi EV搭载了灵犀智驾系统。

灵犀智驾系统围绕用户的用车痛点场景构建，主要聚焦于城市行车和泊车场景，并依托大疆双目摄像头方案构建，在成本方面比目前高端智能驾驶系统的激光雷达方案有优势。搭载这套系统的全新KiWi EV，能做到360°无死角泊车，也就是说无论车辆和车位处于什么样的夹角，新车都能自主泊车入位，这一功能也是这套系统全球首创的。而且新车的平均泊车时间在30秒以内，这个智能泊车速度处于领先水准。

在行车过程中，全新KiWi EV可以智能识别道路中的障碍物，侧翻车、改装车、落石、掉落纸箱、异形雪糕筒、施工栏杆等障碍物都能主动识别并进行避让，还能根据场景智能减速。在面对堵车时，全新KiWi EV的近距离加塞应对功能会发挥作用，能轻松应对与本车距离1.5m的车辆加塞。可见，全新KiWi EV的整体实力表现不算差，外观内饰设计有所优化，还有大疆技术加持。关键双目摄像头方案对成本控制有帮助，这也说明全新KiWi EV或许定价不会太高。

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