高合HiPhi Z动力表现金港赛道令人震撼“一鸣惊人”

提到高合HiPhi Z,很多人首先联想到的词汇是“科幻”。确实,这台全新旗舰延续着华人运通高合汽车一贯的科技豪华和未来特征,数字生命交互更是一绝。不过,很多人不知道,高合HiPhi Z还是一台拥有强悍动力和优秀操控体验的GT车型,其全面极致的表现,将充分照顾到消费者对驾驶乐趣及日常家用的需求,更好地赋能未来出行。

作为高合汽车的第二款量产在售车型,高合HiPhi Z定位于“科技豪华智能轿跑”,车身尺寸长宽高分别为5036/2018/1439mm,轴距为3150mm,尺寸类型属于中大型纯电轿车。在外观设计上,HiPhi Z呈现出了非常浓重的“机甲风”和科幻气息,尤其是棱角分明的前脸,以及第二代PML可编程智能大灯、星环ISD光幕系统的共同加持,让新车无论是静止还是开在路上,都有很强的气场和辨识度。内饰部分,HiPhi Z的座舱除了同样极具科技感之外,还能更有“人情味”,这主要是因为它配备了一个可以“听音识位”的HiPhi Bot多轴位移车载数字机器人,不但能够让横屏变竖屏,还能够进行前后、左右、俯仰3个自由度进行调节,主动与座舱内用户交互。

看完了科幻的一面,高合HiPhi Z的动力性能也不能忽略。据了解,这台车型采用前后双电机四驱动力总成,单电机最大输出功率247kW,最大输出扭矩410N·m,总功率达494kW、总扭矩达820N·m,在合理的传动减速比加持下,输出到轮端的扭矩达到了恐怖的9360N·m,令HiPhi Z拥有同级领先3.8秒零百加速表现。HiPhi Z拥有同级优秀的持续输出能力,持续峰值扭矩输出时长达到30秒;对于需要连续急加速的工况下,HiPhi Z可以做到连续13次 0-100km/h加速性能无衰减。

要成就一台电子时代下的驾驶者之车绝非易事,而高合HiPhi Z能有如此出众的表现,与其优秀的硬件配置和专业的调校发挥了关键的作用密不可分。首先,HiPhi Z以汽车行业公认的顶级悬架结构(双叉臂前悬架、五连杆后悬架)为基础,集成了悬架高度、软硬与随动转向控制功能,进行了全面专业的运动属性调校,最大化提升了整车转向能力和操稳性能。其中,来自博世的IVC(Integrated Vehicle Dynamic Control)底盘集成动态控制系统可实现与整个底盘控制的高度集成融合,让原本各自为阵的各个控制器、执行器统一协作、调用,形成更好的底盘合力,提高底盘动态响应控制,进而影响整车性能。得益于强大的底盘硬件及智能、可靠的电子稳定系统,应对ISO3888-2国际标准的麋鹿测试,HiPhi Z可取得83.08km/h优异成绩,可见其在面对连续变线考验时能够游刃有余。

高合HiPhi Z不仅拥有惊人的动力性能,还更加更注重驾驶的质感和操控稳定性能,再结合面向新世界融入的科技豪华属性。在60万元这个价位段,高合这台新旗舰没有留下一丝“破绽”,确实难寻对手。相信这样一台同时满足用户对高性能、科技感、未来感、豪华感需求的产品,会取得了令人瞩目的市场表现,成为自主品牌崛起路上的一颗耀眼明星。这意味着它不仅能够让用户体验到驾驶的激情,还能带来更加安全、舒适的体验,结合科技豪华层面的非凡实力,会将未来出行生动的呈现在我们的眼前。