奇葩盘点：还没有直流快充的BEV

现在，不少人买代步车型往往会考虑微电车型，不仅价格亲民，而且能上绿牌，养车成本也十分经济。不过，有不少微电车型并不支持直流快充，这样用车效率就打了折扣。比如下面这几款就是如此。另外，甚至还有十几万纯电中型轿车也没有搭载直流快充，确实有点说不过去。

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV作为微电市场最为热销的车型，在2022年轿车市场总销量仅次于日产轩逸。而就是这样一款热门微电，全系车型均不搭载直流快充功能，即便是售价达9.99万元的敞篷版也是如此。在续航方面，五菱宏光MINIEV部分车型的续航里程仅为120km和170km，如果不支持快充的话，确实比较影响出行。

2、雷诺江铃小麒麟

雷诺江铃小麒麟在去年11月份迎来上市，新车指导售价为5.59-5.89万元，有着两款配置车型可选。小麒麟整车造型显得比较动感，内饰的顶配车型还加入了9英寸中控屏、倒车影像、蓝牙电话、手机映射等功能，不过即便如此，其续航里程仅为175km，还不支持直流快充，因此上市后的表现十分惨淡，其在去年12月份的销量仅为55辆。

3、长安Lumin

长安Lumin外观造型小巧可爱，特别是圆形前大灯组很萌，内饰的科技配置也很丰富，连不到5万元的入门款就标配有7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏，这在微电市场中可以说非常罕见。不过可惜的是，这款微电并不支持直流快充，其慢充时间最高需要9.8小时。

4、北京现代名图纯电动

我们知道，作为中型车，名图的性价比很高，车内空间表现也很出众。不过其纯电车型却连直流快充功能都没有搭载，作为一款起售价接近18万的车型，这确实有些拉胯了。这款车之所以在纯电市场没有存在感，看来不支持快充就是原因之一了。