又一台车自燃，到底谁才是真正安全的新能源汽车？

最近，我们从国内社交平台处获取到了一则车辆失火短视频，根据视频中的车型来看，应该是一台比亚迪旗下全新中型车海豹。据相关渠道表示，此次未造成人员伤亡，初步判断车内起火引发，具体原因待进一步调查。截至目前，官方暂未就此事做出回应。

事实上，不仅是比亚迪，今年以来威马EX5、特斯拉Model 3、荣威RX5等不少主流品牌旗下车型都有自燃事件发生，并且是在充电中、行驶中、碰撞后等多种工况下自燃。而根据国家应急管理部消防救援局数据显示，今年一季度新能源汽车火灾共计640起，同比上升32%，高于交通工具火灾平均8.8%的增量，意味着平均每天有超过7起新能源汽车火灾，而这还是天气较为凉爽的一季度的数据。

频繁的自燃事件，让大家不得不更加关注新能源汽车的安全问题。毕竟，随着电动浪潮进入了白热化，市场上的新能源汽车也越来越多，消费者对新能源汽车的接受度也不断提升。但如果安全问题频发，消费者对新能源汽车的热情会大受打击，这不仅会对某一款车型产生影响，更会对对应的品牌造成强烈的负面冲击。

为此，我们可以看到各大车企都在为提升电池安全做着各自的努力。这其中，零跑汽车无疑是值得关注的，它是至今为止唯一一家在售车型中没有因为电池本身原因造成起火事件的造车新势力。零跑旗下最新旗舰车型零跑C01搭载的零跑智能动力CTC技术，更是全球首款无独立电池包的电动车，为其它品牌新能源车型提升电池安全提供了借鉴。

该技术通过重新设计电池承载托盘，使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合，创新了安装工艺，真正做到了Less is more。CTC技术通过减少冗余的结构设计，有效减少了零部件数量，在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升，杜绝碰撞起火。

不仅如此，零跑C01还拥有业内首创车端云端全时主动守护的AI BMS系统，其基于车端BMS和AI大数据云平台，可以连接云端进行数据分析，对电池状况实时检测，同时线上线下相结合，融合大数据和AI深度学习，利用云平台对车辆运行数据进行AI深度学习，实现能源最优分配，在电池安全、电池寿命、电池性能层面实现全方位的提升，从根本上降低充电和行驶中起火的概率。

新能源汽车时代，消费者在意新能源汽车性能、续航、智能配置表现的同时，也愈发注重车辆的安全性表现。零跑C01积极响应消费者对车辆安全性的需求，在电池组安全、BMS系统方面将新能源汽车的安全带到了新的高度。相信，凭借出色的安全性能以及极强的产品力，零跑C01能为用户带去品质更高阶、安全零焦虑的美好出行体验。