利润率双位数增长，梅赛德斯-奔驰集团2022财年业绩不俗

2022财年，梅赛德斯-奔驰集团股份公司的乘用车业务与商用车业务排除了不少干扰，呈现出稳定增长态势。由于盈利能力的保持，该集团得以在电动化转型等方面加大投入，从而对市场产生深刻影响。

财报显示，梅赛德斯-奔驰集团股份公司2022财年息税前利润增长28%至205亿欧元，营业额同比增长12%至1,500亿欧元。梅赛德斯-奔驰还宣布，集团转型的新篇章将于2月22日在美国加利福尼亚州举行的战略升级发布会揭晓，全新梅赛德斯-奔驰操作系统MB.OS将推出。

在梅赛德斯-奔驰纯电车型阵容中，已有9款乘用车和4款轻型商务车推出，包括全新EQS纯电 SUV和全新EQE纯电 SUV，以及全新凌特纯电（eSprinter）轻型商务车。

梅赛德斯-奔驰表示，将从宁德时代在匈牙利德布勒森建造的新工厂采购动力电池，还与加拿大德国合资初创企业Rock Tech锂业公司签署了供货协议。此外，梅赛德斯-奔驰计划在北美、欧洲、中国和其他主要市场启动高功率充电网络。

梅赛德斯-奔驰乘用车2022全年总销量为2,040,719辆，同比增长5%。梅赛德斯-奔驰纯电车型销量达149,227辆，同比增长67%。高端豪华车型销量超23,400辆，同比增长8%。梅赛德斯-迈巴赫销量同比增长41%。以梅赛德斯-奔驰C级车、GLC SUV和纯电EQE代表的主力车型全年销量同比增长9%。梅赛德斯-奔驰乘用车调整后销售利润率由上年同期的13.1%上升至14.6%。

梅赛德斯-奔驰轻型商务车2022年总销量为415,344 辆，同比增长8%，其中包括15,000 辆电动轻型商务车（同比增长15%）。梅赛德斯-奔驰轻型商务车调整后销售利润率上升至 11.2%。

面对2023年，梅赛德斯-奔驰集团表示欧洲市场订单新增更趋平缓，美国市场目前需求处于良好水平。在中国，2022年四季度的新冠疫情将对2023年一季度的市场气氛产生一些滞后性影响。预计梅赛德斯-奔驰乘用车2023年总销量保持上年水平。

梅赛德斯-奔驰集团对纯电车型销量表现持乐观态度，认为“将大致实现翻番”。调整后销售利润率预计将达12%至14%。与 2022 年相比，二手车业务预计将略有下降。研发支出预计将略高于上年水平。在不动产、工厂和设备方面的投资将显著增加，将主要用于MMA纯电平台。

梅赛德斯-奔驰轻型商务车2023年总销量预计与上年持平，调整后销售利润率预计达9%至11%。在不动产、工厂和设备方面的投资以及研发支出将显著高于上年水平，主要用于VAN.EA纯电平台。

梅赛德斯-奔驰集团预计2023年集团营业额将保持上年水平。基于各细分市场的发展形势，集团息税前利润预计将略低于上年水平。梅赛德斯-奔驰集团预计，2023年欧洲市场新乘用车平均碳排放量将比上年大幅下降，将达到欧洲碳排放标准要求。