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倘若笔者说眼前这台是丰田雅力士（Yaris），或许一众读者会觉得有些许难以想象，但如果再说这台是由日本光冈“魔改”而来的雅力士，懂车的人就会选择相信了。
相信听过【光冈汽车】这家公司名称的人就知道，成立于1968年的光冈汽车于1987年开始正式投入生产，成为日本第十家汽车制造商，而让人印象深刻的就是造型颇为吓人的「大蛇」车型。
·复古！复古！复古！
但这家公司最具代表性且销售最久的主力车型其实是Viewt，看似致敬早期捷豹MkII的模样相当讨喜，如今光冈正式发布全新的第四代Viewt车型，外形同样复古。
之所以想介绍这部车，主要在于Viewt这部车的原型是很多人所联想不到的日产玛驰（March）。一听到玛驰相信读者都有所了解，毕竟该车曾在国内发售一段时间。而在1993年，光冈Viewt就已经用此换壳生产及销售直至今日，三十年间亦随着玛驰的改款而历经三代的转变，但随着玛驰在2022年底宣告正式停产，光冈只好将脑筋动到其他车型身上，而这次选择的是全新一代丰田雅力士。
全新一代Viewt其后继车型称为Viewt Story，外形设计依然延续复古又可爱的模样，有着一双明亮的眼睛及圆鼓鼓的车身线条，而且大灯在维系造型的同时，也已经采用最新的照明技术。此外，犹如心形的中网也融入符合现今安全标准的感应器，成为符合最新技术规范的个性化车型。
动力方面，第四代Viewt Story提供1.0L、1.5L直列三缸发动机、与1.5L直列三缸油电混合动力系统的选择，其中1.5L车型甚至还可以选择四驱版本，车身长宽高为4,090×1,695×1,500mm。
内饰部分虽延续与雅力士相同的架构，但座椅已换上质感更好的皮革所包覆。而车型售价也因动力及驱动系统的差别，从308万元至429万元日元不等，换算成人民币其实也并不算太贵，约合人民币为15.8万-22万元。
毕竟本质上是新一代雅力士，因此官告Viewt Story的动力系统得到大幅更新，除了1.0L以及1.5L自吸发动机车型外，还提供手动挡车型挑选，可以让用户享受更为完整的「复古情怀」。
由于光冈Viewt Story在配备上完全延续丰田雅力士的设定，因此将拥有TSS安全系统的加持，相较以往采用日产玛驰拥有飞跃般的提升，不过那复古中网上的毫米波雷达感应器则有些许突兀，但没办法，毕竟是全新一代车型，要符合安全法规自然只能这样设计。
·主打小众市场
回顾光冈Viewt的历史，该车于1993年推出，至今光冈汽车已销售过超过一万三千辆的Viewt，至于这次的第四代新车是否有机会如大蛇一样被带入国内呢？在笔者的印象中，Viewt似乎只在日本当地发售，并未生产过左驾车型，因此预计并不会有外销的计划。
其实光冈最初生产的第一款产品为BUBU shuttle 50，以玻璃纤维车身搭配摩托车发动机的微型车，接着在1987与1989年分别推出复刻奔驰SSK外形的BUBU Classic SSK及保时捷356的BUBU 356 Speedster。另外，目前光冈仍在发售的车型还包括来马自达MX-5的Himiko、来自日规卡罗拉Axio的Ryugi，以及来自日产天籁的GaluE。
笔者相信在Viewt Story上市之后，光冈还是会继续在市场上寻找不同车型进行改造吧，不过量产数量如此少，真的要找似乎也有一定难度。
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