如果新能源也开始限行 你还会买电车吗？

今天我们假设一个命题，就是如果当有一天，新能源的车型保有量过大，导致很多城市造成了拥堵，那么在这个时候政府施行了与燃油车同样的政策，开启每周5天限行制，那么你还会选择新能源吗？

据不可靠数据平台提供的不可靠数据，有40%的消费者购买新能源汽车是因为能上绿牌，可以不限行，剩下的60%可能是加速快，省钱等因素。可见不限行对于消费者的吸引力还是蛮大的。

但是当有一天新能源也开始限行了，有多少消费者会放弃新能源呢？评论区大家留个言！

当然，这一天正在加速的到来，根据某平台数据统计，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

这还是2022年6月份的数据，这大半年来，新能源销量的数据可是一涨再涨，公安部交通管理局发布的统计数据显示,截至2022年3底,国机动车保有量突破4亿辆关口达4.02亿辆,其中汽车307亿辆。想要超过这个数据，还是很简单的，毕竟现在的趋势可是要禁售，禁止生产燃油车的。

在未来的几年里，燃油车的销量将会停滞不前。而新能源的销量会一涨再涨，所以说新能源限行已经是迫在眉睫了。

新能源开始限行是新能源的毁灭性的打击吗

虽然有将近40%的消费者会因为绿牌而购买的新能源，但是目前国家对于新能源的偏袒，那可是闭着眼都能看出来的。比如说给新能源大量的购置税补贴，除此之外，还支持新能源的销售以及充电桩的基础建设。

可见在国家层面，即便是新能源开始限行，那么购买新能源的消费者还是大有人在的。当然，趁着现在还能买燃油车的时候，一定要买一辆燃油车，以后当做古董车放在家里怀旧。