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2月25日,赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布,将搭载高阶智能驾驶系统,并在后续陆续推出多款全新车型。
其中,华为终端发挥领先的市场和用户需求洞察能力,做好新产品定义;赛力斯持续做好现有车型迭代演进,提升产品体验,同时面向未来推出全新平台。
基于双方在智选车业务的长期深入合作,赛力斯公司的联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。同时,赛力斯和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。
在过去一年里,AITO问界M5、M7以及M5纯电版相继上市,覆盖增程和纯电两大技术路线。数据显示,赛力斯2022年累计销量为7.5万辆,借助华为的渠道优势和品牌光环,销量增速可观。
此前,华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在采访时表示,华为主要做中高端产品,不会涉及20万价位以下市场,未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。
至于华为车BU的发展目标,余承东认为,想要实现2025年实现盈利,就必须先帮助车企卖100万辆车。
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