威马无薪休假该被骂吗？大局为重 or 眼前利益？

这段时间，威马汽车算是火了一把。不过，这个火是“黑红”，负面新闻多次登上热搜。比如，全员停薪留职、两座工厂停摆。

之前，威马已对“全员停薪留职”等多个负面进行辟谣。至于工厂停产确有其事。停产背后实际是资金吃紧的体现。早在去年，威马汽车便开始了节衣缩食，其中高管降薪50%。

今年，威马汽车连发两封内部信，无一例外都提到了“降本增效”，表示要降本增效，进一步梳理和优化组织架构,精益运营体系、提升运营模式以及管理流程，同时要科学合理定价,改善盈利结构。

最近的一封信中的“无薪休假”引起众怒。说白了，还是前文所提到的资金吃紧，不得不安排员工无薪休假。

威马汽车也并非是第一家员工无薪休假的企业。据相关媒体报道，去年12月初,英特尔计划让在爱尔兰工作的2000多名员工无薪休假三个月。

那么，威马无薪休假该被骂吗？

这个问题最有发言权的，当属威马汽车员工。如果计较眼前的得失可以选择另谋出路，如果相信威马汽车能够翻盘，则可以选择按兵不动。

在下这个决定之前，威马汽车也早已料到会引起了不少人的不满。因此，在信中也多次安抚员工，称皮之不存，毛将焉附，希望大家能以大局为重。待公司经营状况好转时，一定会回报大家困难时期的付出，把大家的损失补回来。

其实，无薪休假也并非全体员工，只是暂时性。威马汽车部分员工已经逐步复工复产，温州与黄冈工厂也即将运作起来，其余员工根据业务发展情况，逐步复工复产。

威马汽车日子过得艰难，但依然有翻身的可能性。此前就获得了港澳资本以及雅居乐的投资，融资也已经到账，并且上市之路仍在继续。威马上市成功就能获得融资机会，因资金紧张而衍生的问题将不再是问题。正如威马沈晖所言，等我们的好消息。