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最近，多个新势力品牌公布了2月份的交付情况，大部分品牌的销量均出现了回升的迹象，除了长安深蓝和问界，其余新能源品牌均实现了环比双位数增长。在销量排名方面，埃安超越了理想成为第一，而哪吒汽车也反超了腾势，重回销量榜单前五。
在2月份交付量破万的新势力品牌中，有4家，分别是埃安、理想、蔚来和哪吒汽车。其中，埃安是回血最快的新能源品牌之一，其销量在2月份重新突破了3万辆，环比增长了195％，同比增长了253％。这种强劲的增长与其终端市场优惠政策有关，例如其2月初发布的“兔年限时活动”。不过，这种增长态势可能会在3月份出现收缩，因为预计埃安将在3月初对旗下车型的官方指导价进行上调，涨幅在3000元至6000元之间。虽然官方是否最终会执行涨价方案还有待商榷，但优惠力度的减弱将对其终端销量产生一定影响。
理想汽车是“蔚小理”中近期成绩最稳定的品牌之一，2月份共交付新车16620辆，同比增长了98％。理想汽车的成功在于其对产品定位和市场节奏的精准把控。
从短期规划来看，理想汽车的L7 Pro版和L7 Max版车型将于今年3月初开始交付，而价格相对较低的L7 Air版和L8 Air版车型将于4月初开始交付。这种密集的新车交付计划将为理想汽车未来两个月的交付量提供保障。李想曾预测，在L7和L8开始交付后，理想汽车有望在第二季度实现月交付量超过3万辆。
2月份，蔚来的交付量再次创下新高，达到12157辆，环比上涨了43%，同比增长了98%。蔚来总裁秦力洪透露，为了抢占市场，老款ES8、ES6和EC6将很快被ET7、ES7和ET5等新款车型取代，同时也将采取清库存措施。蔚来的大幅增长离不开其成功的“降价”策略。 而近日蔚来表示，其江淮工厂正在为新平台车型导入做相应的生产准备。
长安深蓝、问界、岚图三家品牌的交付量，与1月份环比，则出现了不同程度的下滑，降幅分别为33%、22%、28%。其中，小鹏和问界的交付量分别为6010辆和3505辆，位居榜单第7、第11名。
小鹏汽车随着长城汽车“铁娘子”王凤英的加入，3月份改款后的小鹏P7，以及即将在年内完成换代的G3i和P5，这些车型将成为小鹏重返“主赛道”的关键，不过显然，当下确实是小鹏汽车尤为艰难的时刻。
其他新能源汽车品牌方面，曾经拿下过月交付冠军的零跑，2月份交付了3198辆新车，同比下降6.9%。岚图则在2月份被创维反超，交付成绩暂时垫底，仅卖出1104辆新车；而长安深蓝2月交付量环比下滑33%至4103辆。
虽然各大新势力品牌销量有起有落，但相对来说，敢于说出自己成绩的，都是好样的，而直到发稿为止，部分新势力或“羞于”，或其他原因，包括阿维塔、极狐、飞凡、智己、威马等在内，仍未公布成绩，待公布后，车评网将进一步跟踪报道。
本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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