宝马的氢燃料电池iX5车队正式启程

丰田和宝马的合作不仅仅是丰田向宝马借用了Z4来复活SUPRA，还有宝马向丰田借了氢燃料电池打造了自己的氢燃料电池车BMW iX5 Hydrogen。如今，宝马将正式开始小批量生产iX5 Hydrogen，总量不到100台，这些零排放SUV将组成车队进行实车测试。

宝马从丰田采购氢燃料电池，在慕尼黑的内部氢技术中心生产氢燃料电池系统，然后与宝马第五代eDrive动力总成中的电机、变速箱和专门开发的锂电池组相结合，形成一整套氢动力总成。BMW iX5 Hydrogen的氢动力总成总输出功率为401马力（295kW），WLTP标准下的续航里程可达到504km，百公里加速不到6秒，极速为180km/h。BMW iX5 Hydrogen搭载两个碳纤维+增强塑料的储氢罐，可存储6kg的氢气，充满只需要3~4分钟。

宝马将在其研究创新中心生产BMW iX5 Hydrogen，共有约900名宝马员工为这个项目努力。宝马去年8月透露，最早将在2025年开始量产与丰田合作开发的氢燃料电池车。

氢气被行业誉为“终极能源”，丰田、现代是当下在氢能领域投入最大的汽车厂商，宝马如今也再次发力，各家局中人希望将氢能出行推广到更多领域，来促进在出行行业的碳中和，但是目前看技术成本和氢气制、储、运、加的基础建设仍然是氢能普及最大的制约因素。