比亚迪秦PLUS DM-i2023冠军版登录重庆

作为当前混动领域里的当红车型，秦PLUS DM-i 2023冠军版昨日正式登录重庆市场。新车推出五款车型，官方指导价9.98-14.58万元。至此，DM-i车型价格首次下探至10万元以内，“杀入”主流合资燃油车的价格腹地，在A级轿车市场首次实现“油电同价”。

不得不说，自从“龙颜”设计上身之后，比亚迪旗下的产品颜值都十分在线，在秦PLUS DM-i冠军版上，作为一款年度改款车型，整体的设计与老款车型并未有太大的改变。前脸部分，细长的大灯组与龙鳞般的进气格栅相结合，看上去十分犀利，比较符合当下年轻消费者的审美需求。

车身侧面，秦PLUS DM-i冠军版也保持与老款车型一样的设计风格，整体线条也完全一致。而车身尾部，秦PLUS DM-i冠军版采用了贯穿式尾灯，有效提升了视觉宽度，再配合上此次全新推出的墨玉蓝车漆，尊贵感油然而生。

尺寸上，秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到了2718mm，整体尺寸相比合资品牌的竞争对手轩逸、朗逸、卡罗拉等车型会略大一些。

在内饰用料上，秦PLUS DM-i冠军版也毫不含糊，除了大部分的软性材质外，大面积的钢琴烤漆材质也得以使用，一定程度上提升了车内的内饰质感与高级感。配置方面，此次秦PLUS DM-i冠军版最大的核心升级点就是8.8英寸悬浮式全液晶仪表盘的加入，取代了曾经备受吐槽的小屏幕，并且无论是分辨率还是清晰度都有较大的提升。

并且此前12.8英寸中控屏原来只在120KM高配车型上出现，现在中配也用上了，其余车型依然是10.1英寸屏幕，但都不再支持自适应旋转。而内置车机系统也升级为最新的DiLink4.0系统，并优化了UI界面，增加车载KTV功能。

除此之外，此次秦PLUS DM-i冠军版还升级了8扬声器的高保真音响系统，采用全音域音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度等6方面提升，音质比此前确实有显著提高。从配置水准的全面提升，也可以看得出来，秦PLUS DM-i冠军版此次的升级是十分显著的，而对于消费者而言，更高的配置水准，也能为其带来更高的产品价值。

在动力系统上，与比亚迪所有车型一样，秦PLUS DM-i冠军版依旧搭载一套由1.5L插混专用发动机、EHS电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统，其中，55KM车型采用的是EHS132，即驱动电机功率为132kW（180Ps），电机总扭矩为316Nm；120KM车型则采用的是EHS145，即驱动电机功率为145kW（197Ps），电机总扭矩为325Nm。

在这套超混系统的驱动下，秦PLUS DM-i冠军版55KM车型百公里加速时间仅需7.9s，而120KM车型加速时间更是仅需7.3s，与同级别的其它合资品牌燃油车相比，秦PLUS DM-i冠军版的动力储备可谓是十分充沛。

而DM-i超混技术的过人之处，可远不止动力强悍，燃油经济性同样是它的拿手好戏。按照官方所公布的数据来看，在最低荷电状态下的百公里油耗仅为3.8L，在满电满油状态下，55KM车型的最大续航里程1180KM，120KM车型的最大续航里程更是直接达到1245KM。

比亚迪秦PLUS DM-i的整车表现比较扎实，正是因为如此，也让它备受国内消费者的追捧。若品牌主流、省油、空间大是您的硬性购车要求，家用入手比亚迪秦PLUS还是很香的。