阿维塔11单电机版上市，可享受多重暖心权益

3月24日，阿维塔11单电机版上市，新车共推出长续航单电机版和超长续航单电机版两款车型，售价31.99-34.99万元。搭载华为DriveONE智能电驱系统，最大功率230kW，全系百公里加速进入6秒俱乐部。4月24日前下定，可以享受多重暖心权益。

当然，相比于以上说的这些，阿维塔11单电机版最吸引人的还是其高阶智能驾驶，那么其智能驾驶到底有多出色呢？我们一起来实测一下！

阿维塔11全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案并标配3颗半固态激光雷达及AVATRANS智能领航系统，为同级唯一全系标配华为HI全栈智能解决方案的车型。

在中控屏的导航界面输入目的地后进入导航模式，之后驾驶车辆将速度开到40km/h左右，仪表屏上侧就会有一个“三角形”的灰色图标亮起，之后连续两次向下拨动换挡杆，灰色图标变蓝伴随着语音提示，车辆进入城区NCA模式。

此时车辆的加速、制动、转向等都由系统接管，当然，驾驶员也可随时介入。车辆会根据识别的限速标识控制速度，也可通过人为操作进行加减速及跟车距离。这些都是比较常规的操作。

在城市的主干道，同时附近有景点，车辆颇多且有不少并出汇入的车辆。凭借强大的感知能力，阿维塔11不仅可以准确识别其他车辆的位置，在车辆需要并线时，还可以根据后车的行驶趋势来决策是否置行并线动作。通过这次体验活动，不得不感叹以人为本的科技赋能真强大！

随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。

据了解，阿维塔与华为终端云服务签署全面合作协议，相信阿维塔科技未来还将继续给我们带来更加出色的产品！