挂着依维柯车标的“大通轻客”上市：聚星预售价14.88万

依维柯聚星正式开始预售，预售价价格14.88万起。

这是一台长着新能源汽车面庞的柴油动力轻客，该车将提供短轴低顶、短轴高顶、长轴低顶和长轴高顶等多个版本，提供五座、六座、八座和九座选项，九座采用的是“333”的座椅布局，实用性还是比较强的。

先来看一看这台车的设计感吧，在轻客里算是比较精致的。

讲一个重点：依维柯聚星并不是非承载式车身，这点与依维柯主打的运载能力不符；不过这样的短轴低顶轻客一般都不会用于载货，所以用承载式也可以满足，并且还能有效降低耗油量。只不过这难免会令人联想到大通轻客，似乎依维柯聚星就像是改款的V80或V90；其实这台车使用的发动机正是大通V90的同款，是来自上汽上柴的π2.0T系列，不过采用的不是双涡轮增压的版本。

动力标准是120kW/375N·m，符合国六B排放标准，耗油量仅为7.4L/100km，当然这是测试油耗。

关于依维柯聚星还有另一个重点需要说明，这台车暂时没有具体驱动系统的参数，不过据工作人员讲，这台车是有前驱和后驱两个选项的；预计短轴版本是前驱，长轴版本是后驱。这点也与大通V90相同，而且V90的自动版是前驱有6AMT、后驱用6AT，整体标准还是后驱版本更高，但耗油量自然是前驱版本更低。

这就是依维柯聚星，是否值得等待可参考V90。

V90的指导价是14.78-34.96万，主力版本在15-20万区间，车辆有短轴、长轴和加长轴的选项，但短轴版也还有5180*2062*2555mm，可是依维柯聚星就只有4998*2030*2035mm。

所以V90还是用于对标福特新世代全顺和新全顺，依维柯聚星则是用于对标新全顺和途睿欧，主攻乘用车市场。

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