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一汽大众 ID.6 CROZZ 的辅助驾驶体验感如何？新能源汽车市场竞争越来越激烈而持号待购的准车主也越来越多大家都在观望着市场变化，ID.6 CROZZ的产品力还有市场定位等都要比特斯拉高半个级别萝卜咸菜各有所爱，还是一汽大众…以及目前市场上一汽-大众和特斯拉最为畅销作为消费者来说，希望自己购买的汽车能够以较低的价格购买而生产厂家或者销售商来说希望这款车能够保持现状，或者多获利看似矛盾的集合体却也说明目前市场状态作为消费者来说，到底电动汽车该怎么选择？什么样的电动汽车才是最靠谱的呢？作为从事新能源汽车行业多年的笔者来说，也在认真的思考着这一个问题。我身边也有许多喜欢新能源的朋友,安全性评价因为新能源车可以说是高科技的集合体，但要求科技配置的同时,还更应关注纯电车的安全性,而在如今的车市中一汽-大众纯电ID.6 CROZZ和特斯拉ModelY都非常受用户们的认可,但小编认为就安全表现来看，拥有德系工艺底蕴的一汽-大众给人的感觉更靠谱,更值得信赖。下面来看看两车的具体表现。
ID.6 CROZZ经过市场验证智能且安全
一汽-大众始终把用户的安全保障放在首位,改善这一点也体现在智能辅助系统上,ID.6 CROZZ配备的全新一代L2级辅助驾驶系统就非常齐全。截至目前,全新一代L2级辅助驾驶系统已累计实现超过千万公里安全行驶里程记录,从这一点就证明其安全性了,而且功能性很丰富。ID.6 CROZZ的全新一代L2级辅助驾驶系统是全系标配,它拥有多重感应系统和智能警示系统,多重感知包含有mm波雷达、全景摄像头,以及全景高精地图，不只是车辆周边情况轻松掌控，就连远处较大范围内的情况也都可以探测到,一旦发生什么事,驾驶员有更多的制止时间。
多重提醒方式保障行车的安全
还有多种感官提醒,如果驾驶员注意力不集中,系统会发出醒目灯光来提示,然后是声音和座椅振动，这样逐步递进的提示不会从一开始就吓到人,并且提醒力度也强劲,十分人性化。若前面的提醒过后驾驶员仍没给出反应,系统会连通车辆的道路救援呼救功能,为驾驶员提前准备好紧急救助服务,为行车的安全性增加又一重保障,安全感满满。而纯外资品牌的特斯拉ModelY的辅助驾驶系统给人的安全感确实不足,并且还没什么诚意。特斯拉ModelY搭载AutoPilot辅助驾驶系统,在功能上比ID.6 CROZZ的少了许多,比如驾驶员疲劳监测系统、多功能触控方向盘、座椅振动安全提示。在警示提醒驾驶员这一点上,它就没有那么人性化了，没有声音和座椅振动，智能配置不够先进。另外一点,特斯拉ModelY很多功能都需要付费开通,有3.2万-EAP和6.4万-FSD,不便宜是一回事,安不安全才是重点。
国民车企给的安全感MEB平台有优势
基于MEB纯电专属平台打造的ID.6 CROZZ,相比其他纯电车带来的安全感更足，用电更安全。ID.6 CROZZ可以说集成了一汽-大众当下最前沿的技术功底,采用行业尖端的智能热管理系统,相比市面上同级车型来说,比如特斯拉,wBMS电池管理系统让电池内部管理更高效,解决了传统电池包因线束问题带来的漏洞，极大的提升了电池包的安全性和稳定性。此外,还有专属的电池包、远超国标的电池要求和试验标准、核心电池热管理技术以及强大的电池物理防护架构,都是MEB平台能满足纯电系统安全标准最高等级的原因。
安全是驾驶最重要的保障,而通过市场和消费者的检验,一汽-大众纯电ID.6 CROZZ显然做到了这一点,所以小编认为30万级豪华中大型纯电SUV，首选这款中大型纯电的ID.6 CROZZ!
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