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335i搭配N55发动机,匹配的并不是低配车型的爱信6AT变速器,我怀疑是由于扭矩过大,因此选择和M3同款的7速格特拉克变速器,在回京途中高速路段全程7挡定速巡航,120时速下表显大概9个油,油耗表现还是令人满意的,但在市区行驶过程1挡升2挡时还是偶发顿挫,也许是变速器油该换了,又是一笔不小的费用。整车底盘硬朗,悬挂支撑非常到位,转向手感偏沉,女孩子开起来会比较累,但对于喜欢驾驶的人来说,保留了非常清晰的转向手感以及路感倒成了好事。配置方面即便是当年90万的车也没有太多惊喜,常规的定速巡航、自动空调、自动雨刷以及大灯均有配备,电动座椅相比低配版本多出了腿托调节和记忆功能,整体来看也足够满足日常使用。最有意思的还是敞篷机构,三段式硬顶敞篷可以在停车状态下20秒内完成开闭,并且即便折叠后还会保留一部分后备厢空间,但也仅限一些袋子,因此长途出行就不要开启敞篷了,等到目的地行李放进酒店再去开棚沐浴阳光。
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