汽车发明者的自我超越，它在奔驰中超越奔驰

我至今仍然执着于燃油车。我看到了各种新能源技术的研发与迭代，却仍然能够保持克制！就在4月18日的梅赛德斯之夜上，汽车的发明者宣告了自己的能源变革计划。换上了新能源系统的G级徐徐上台，EQ家族与迈巴赫联姻下的EQS尽显王者气概，性能猛兽AMG的四车御电前行……我忍不住泪目！汽车的发明者以高昂的姿态，对外宣布着新能源时代的曙光已经来到了我们眼前。

4月18日，上海。梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023（第20届）上海国际汽车工业展览会4.1馆，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的新能源全新篇章。

“今年一季度我们与经销商合作伙伴精诚协作，实现了梅赛德斯-奔驰在华健康、稳健的高质量发展，高端豪华品牌与新能源车型销量均实现双位数增长。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示，“作为高端豪华提速转型的有力例证，今天我们带来了梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型，诠释对可持续豪华出行的全新定义。同时，我们也致力于为不同客户群体打造多元丰富的豪华体验。本月，全球首个格拉茨工厂之外的G级越野车体验中心将落户中国绍兴。”

“作为梅赛德斯-奔驰纯电家族的第8位成员，全新EQE纯电SUV由北京奔驰本土化生产，是一款实力俱全的纯电新作，堪称舒适和智能体验的新标杆。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“随着全新EQE纯电SUV及梅赛德斯-奔驰S 450 e L等多款纯电及插电混动车型的陆续投放，至今年底，梅赛德斯-奔驰将以17款新能源阵容为中国客户提供最丰富的豪华新能源产品选择。”

本次车展，梅赛德斯-奔驰宣布将在中国市场与Apple Music开展合作，以Burmester®环绕立体声音响系统结合杜比全景声®（Dolby Atmos®），为中国用户提供沉浸式聆听体验。梅赛德斯-奔驰汽车是全球首个在车内原生支持Apple Music提供的带杜比全景声的沉浸式空间音频体验的非Apple设备。未来，梅赛德斯-奔驰还将与更多中国内容生态伙伴一道，为中国客户带来更多深耕音频体验的优质本土内容。

梅赛德斯-奔驰：四款力作震撼来袭

为满足客户日益增长的多样豪华出行需求，梅赛德斯-奔驰携4款覆盖燃油、插电混动以及定制化的重磅车型闪耀黄浦江畔。全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV携8款细分车型上市。新车延续长轴设计，以2,977毫米轴距傲视同侪，并首次在豪华中型SUV市场中提供三排七座车型选择，凭借灵活多变的布局满足出行的更多可能。更有源自迈巴赫的豪华软枕、后排豪华中央扶手、车内B柱专属空调出风口等20余项中国专属配置，为中国客户量身打造更多舒适便利。新一代MBUX智能人机交互系统，打造灵动多彩的智慧旅程。全系标配带ISG智能电机系统的2.0T发动机，协同全时四驱4MATIC系统、越野模式和“实时越野路面影像”功能，助力驾驶者纵情山野。

2月刚刚首秀的新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV首次亮相中国市场。2.0T涡轮增压发动机搭配ISG智能电机系统，以高效动力塑造畅快从容的驾乘体验。新车新增车身颜色选择，并在外观上精细打磨，全新设计的闪钻格栅与前保险杠，更添运动张力。内饰采用源自梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV和梅赛德斯-奔驰S级轿车的精致细节，以镀铬元素装点中央及侧面空调出风口，并提供丰富的饰板选择与瑰丽的环境氛围照明系统，令车内空间愈显豪华，为中国客户奉上实力SUV之选。

梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车搭载带梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统，带来220千瓦（发动机）+110千瓦（电机）双擎动力输出，以同级别最高的108公里（WLTC工况）的纯电续航里程，配合功能强大的智能驾驶辅助系统，开启S级轿车的电气化新篇章。

车内多处点缀“MANUFAKTUR”专属印记，并可选择“匠心高定”配色方向盘、带星徽标识刺绣装饰的豪华座椅头枕、专属照明迎宾踏板及动态星徽迎宾灯等个性化配置，以定制美学将豪华质感提升至全新高度。

梅赛德斯-EQ：全新EQE纯电SUV中国首秀

梅赛德斯-EQ家族最新力作——全新EQE纯电SUV中国首秀。作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV。

全新EQE纯电SUV着力打造原汁原味的豪华感。全新EQE纯电SUV还针对中国市场增加了包括后排电动调节前排乘客座椅、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，提升豪华舒适性。全新EQE纯电SUV，营造值得信赖的安全感。其标配双电机及全轮驱动系统，最大功率300千瓦，带来百公里加速低至5.1秒的畅快体验。达到L2级的驾驶辅助组件增强版、PRE-SAFE预防性安全系统和可选的后排侧气囊，以周全的主被动安全科技，为出行保驾护航。全新EQE纯电SUV同时带来可靠先进的科技感。其搭载热泵空调，可充分利用环境温度和动力系统余热为座舱加热，有效降低能耗。最大容量达96.1千瓦时的电池与4种高效能量回收模式，实现最高可达613公里（CLTC工况）的精准续航。

梅赛德斯-迈巴赫：三重臻品超然登场

本次车展，迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首秀，品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车与典藏臻品梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定联袂上市。

全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将源自梅赛德斯-EQ家族的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调相融。引擎盖上屹立的三叉星徽立标与带竖直镀铬饰条的黑色封闭式格栅相映生辉，将迈巴赫经典设计带入电动时代。品牌标志性的双色漆面搭配丰富的镀铬元素及经典迈巴赫徽章，彰显尊贵血统。标配的MBUX超联屏搭载“零层级界面”与迈巴赫专属显示内容，令华美与易用性相得益彰。置身于宽敞舒适的头等舱级后排独立座椅之中，如同飘逸丝带般的全新中控台设计、丰富的个性化照明选择、高级木饰等豪华配置层叠交织，营造精致视觉氛围，搭配专属No.12乌木香氛、Burmester®4D环绕立体声音响系统与杜比全景声®沉浸式聆听体验，营造如“茧室”般层层环抱全感官的尊崇享受。作为梅赛德斯-奔驰家族中首款采用可持续加工皮革的车型，全新迈巴赫EQS纯电SUV为可持续豪华树立了全新风范。

以高级定制时装为灵感度身打造的梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量高定融合精湛工艺、高品质材质与至臻细节，展示出前所未有的专属尊享，全球限量发售150台。外观采用独特的双色漆面：车身上部及轮毂喷涂带金属光泽的海岳蓝色，车身下部采用浅玫瑰金色，碰撞出别具一格的迷人光彩。座舱内，水晶白色皮革与精致的高品质Bouclé软呢织物巧妙相融，处处彰显高定时尚感。

梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车以双擎混动的动力模式，为客户带来更多“至臻豪华”的电气化出行选择。其高效的混合动力驱动系统，集成梅赛德斯-奔驰最新一代3.0T直列六缸发动机及最新第四代插电混动技术，带来更加舒适的驾乘体验与卓越性能。94公里（WLTC工况）的纯电续航里程，助力驾乘者于城市出行与城际互通中畅行无忧。

G级越野车史上首款纯电车型：EQG概念车中国首秀

自1979年诞生以来，梅赛德斯-奔驰G级越野车始终以棱角分明的硬派设计和强劲硬核的越野性能，成为无数车迷心中的越野图腾。EQG概念车将G级越野车所向披靡的个性与先锋豪华的纯电元素交织相融，于电动时代开拓向前。

在设计上，EQG概念车以标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计，昭示G级越野车不变的强悍底色；深黑色的封闭式格栅中，可点亮的三叉星徽闪耀其中。它延续EQG概念车在电动时代的个性表达之余，提供更多便携收纳空间。搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头；更可换挡激活低速越野功能，开启“G”越野模式，以电力赋能拓界实力。

梅赛德斯-AMG：四款性能座驾强阵出击

本次车展，全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版与新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+开启中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+与全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版联袂上市。

作为梅赛德斯-AMG第三款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型，全新AMG S 63 E PERFORMANCE融合旗舰风范与卓越性能。全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术，以AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能动力电池的强劲组合，带来最大590千瓦的综合输出功率和高达1,430牛·米的综合峰值扭矩，百公里加速仅3.3秒，堪称有史以来性能最强的S级轿车。全新AMG S 63 E PERFORMANCE是AMG S级车型中首款采用AMG家族垂瀑式格栅的车型，搭配引擎盖上的AMG徽章与V8 E PERFORMANCE铭牌等AMG标志性设计与混动元素，尽释性能基因与混动车型的独特身份。本次车展亮相的全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版搭载AMG夜色组件与带红色制动卡钳的21英寸AMG锻造轮毂等专属设计，彰显个性风范。内饰采用对比鲜明的红黑撞色设计，带红色对比缝线的AMG Nappa皮革、带红色AMG标识的发光迎宾踏板，与AMG高性能方向盘及AMG碳纤维饰板相得益彰，引燃竞速热血。而中控台上的“Edition 1”徽标，则以夺目标识凸显“非凡驾驭”旗舰车型的尊崇身份。

新一代梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+于本次车展迎来首次公众亮相。其搭载“一人一机”的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，于瞬息间爆发峰值功率450千瓦、峰值扭矩850牛⋅米的强悍性能；ISG智能电机系统可提供额外16千瓦和250牛⋅米的动力，带来更加澎湃迅捷且平顺的加速体验。带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂，以及升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂，令过弯操控稳如泰山；双12.3英寸大屏可投射“实时越野路面影像”，可纵情天地，亦可快意人生。这款七座AMG大型豪华SUV旗舰新作拥有轩昂大气的外观设计，引擎盖上的AMG家族徽章取代三叉星徽，搭配标志性的AMG垂瀑式格栅、可投射动态“AMG”铭牌字样的迎宾投影，以及D柱上同样闪耀的AMG家族徽章，于恢弘气度之上，烙印下来自阿法特巴赫的犀利印记。

作为梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+以100%的纯电技术、100%的AMG驾控基因和100%的豪华体验疾驰而来，“唤醒，电能本能”。作为AMG首款基于梅赛德斯-奔驰大型纯电车型架构平台正向研发的全尺寸车型，其搭载由阿法特巴赫参与研发的AMG高性能动力总成。配备AMG动态增强版组件后，可在弹射起步模式下，释放最大功率505千瓦、百公里加速3.8秒的澎湃性能。进行过性能取向优化的电池，最大容量达到96.1千瓦时；全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版以“全擎游猎”之势，将性能体验提升至全新境界。作为AMG 43家族中首次搭载“一人一机”发动机的车型，全新AMG C 43旅行轿车特别版应用源自F1赛车的电子涡轮增压技术。M139 2.0T直列四缸发动机在电子排气涡轮增压器的助力下，为其带来300千瓦峰值功率与500牛⋅米峰值扭矩的强劲动力。标配的主动式后轮转向系统，最大转向角度达到2.5度，搭配AMG运动型全时四轮驱动系统和带自适应可调减振功能的AMG行驶控制悬挂。

全“星”全意，矢志不移。立足于全方位满足中国客户需求，梅赛德斯-奔驰将持续“聚焦豪华”，提速“全面电动”，引领“科技驱动”，为中国客户打造令人向往的豪华品牌、汽车产品与服务体验，为可持续豪华的出行未来笃志前行。4月18日至27日，敬请莅临上海国家会展中心4.1号馆梅赛德斯-奔驰展台，美好出行，尽在于此。