斯柯达退出中国不可信!柯迪亚克，我人生的第一辆SUV

跟女朋友谈了将近一年了,每次出门都开着父亲的手动挡老爷车,真的是非常难受,也遭到了女朋友的白眼,工作了四年,有了些积蓄,买车开始提上日程。

车系选择

个人比较中意德系的,天生就有一种“做工精良”标签在我的脑海里,选择范围就非常集中了——大众集团。起初,是直接去看了本地两家大众的4s店,但是极低的优惠力度,让我根本找不到满意的SUV。刷短视频的时候看到一个发动机扣开斯柯达盖下面是大众标的视频让我第一次了解到了这个品牌。

初识柯迪亚克

我个人是比较在意车辆的三大件,2.0T的发动机在普通民用行列里算是非常够用了,也是我最理想的动力配置。7档湿式双离合比干式的耐用太多了,算是值得托付的变速箱。悬挂都是独立的,调教也是偏舒适。这几个重要的数据上表现非常顶格,让我迫不及待的前往店里试驾。

车辆试驾

挑了个周末,带着女朋友一起去了本地的4s店,进入实车后,就立刻感受到的是宽敞的空间和舒适的座椅,与之前老爷车的落差感立刻让我激动了起来,感觉比大众途观还大。仪表盘和中控台都设计得非常合理,轻松舒适的地掌控车辆。2.0的发动机,动力表现也非常出色,加速迅猛,换挡丝滑,悬挂系统稳定,过弯支撑给了我很大信心。

配置的两块大屏幕也非常攒劲,各高主流的配置基本都有,刹车辅助、并道辅助、疲劳驾驶提醒、主动刹车、前后雷达、自适应巡航、自动驻车……该有的全有了,用车过程一定会非常方便。还可以支持苹果的carplay,非常好用。

订车提车

回家之后,柯迪亚克始终在我脑中魂牵梦萦,开始查找各种资料,怕有什么缺点不知道,有一些声音说斯柯达要退出中国市场,销售说肯定不会,斯柯达不会退出中国。我开始查找资料,发现,中国是斯柯达最大的单一市场,还建立了实验室,准备走向电动车市场,从我的判断来说,退出的概率还是非常低的,解除了这个疑虑后,与销售开始砍价,与经理砍价,终于给予了还不错的优惠,总之性价比非常高,下定完,正好有辆现车,就在一天内完成了全部的手续,开车回家咯。

驾驶体验

提车后的几天里,一有机会就开车上路,甚至还专门上了一趟高速,驾驶感受非常棒!他的外观和内饰设计,越看越顺眼,期待着在未来能与我和女朋友一起走向幸福美好的新生活,加油!