打响纯电反击战，丰田开启中国式“继承与进化”之路

5月10日，丰田汽车公布了截至3月31日的2022财年第四季度及全年业绩，全年销售额增长18.4%达到37.15万亿日元，大幅刷新历史纪录。

而纵观去年全年，虽然受到电动化转型大环境的冲击，丰田汽车依旧表现稳定，在2022年实现销量1048万辆，连续三年成为全球销量最高的汽车制造商。

细究下来，丰田的诀窍其实是产品本位和产品地域特质化的经营理念。

在电动化方面，丰田遵循多路径思想，发挥各种车型的优势和特色，包括纯电动车、混合动力车、插电式混合动力车、氢燃料电池车等。智能化方面，丰田计划研发全新的操作系统搭载在下一代BEV上，通过硬件和软件共同推进实现汽车的智能化。

在传统基础上，保留既定优势，但同时对未来的路线，也采取多元多方向的路径。

新解：继承与进化

丰田作为全球化企业，继承“以商品和地域为中心的经营”理念，向着以研发纯电动车为中心的移动出行公司进化，这是佐藤恒治社长提出的新体制经营愿景，也是丰田给出的答案。

而中国市场，则是丰田格外关注的，尤其是中国的新能源市场。近年来，中国新能源汽车产业取得快速发展，产销量不断创新高。与此同时，中国汽车产业在电动化、智能化方面取得了不俗成绩。

如何在当今的汽车产业中，用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车”之路，成为丰田在思考的问题。

从产品上面看，丰田已经有了计划，在推出纯电动SUV bZ4X和纯电动轿车 bZ3 的基础上，2024年再推两款全新电动车型。

这两款车在2023年上海车展进行了发布，分别是“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”和“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”，也就是说bZ纯电动专属系列产品阵容将很快覆盖轿车、SUV、跨界车等细分市场，形成一个更加完整的产品矩阵。

bZ系列新成员

除了握紧全球最重要之一的中国市场，具体的产品层面，丰田也需要付出更多，尤其是此前被诟病转型缓慢的纯电领域。

TOYOTA bZ纯电动专属系列已经发售了“拥有4驱优异越野性能”的SUV bZ4X，主打宽敞舒适空间的三厢轿车bZ3也以上海车展为契机开始销售。本次又迎来两位新成员 “bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”、“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”的全球首秀，两款车型都计划于明年正式导入。

“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”由一汽丰田生产销售。其理念意在强调：汽车不仅是移动工具，更应该为消费者提供可以释放自我的场景体验价值。采用了更加激进，有标志性的造型语言。

“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”则是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造的一款注重实用性的SUV车型，计划由广汽丰田生产销售。以让家人安心、舒适、自由享用的“Cozy Home”为开发理念，超大车内空间，提供仿佛移动客厅般的舒适与便捷，并且全面升级车辆智能化与场景化体验价值。

另外，最近丰田宣布将在2030年年底之前，在电动汽车领域追加投资1万亿日元（约合 74亿美元）。追加经费后，丰田对该领域的计划总支出达到约370亿美元。

总体来看，当前车市竞争日趋激烈，尤其是新能源汽车市场，在这个环节中，创新将成为传统车企转型的胜负手。对于丰田尤其如此，如何在传承和进化中找寻到合适的平衡点，非常重要。

不过好在，从种种迹象来看，丰田不管是对于纯电领域还是中国市场都格外重视，未来丰田还将基于中国消费者的需求，在中国进行独立研发，并将在中国企划研发的产品普及到全球。在这样的背景下，一个更加全面、智能、多元的丰田，正整装待发。