雷克萨斯新车曝光，搭三缸机，进入国内卖15万还有机会吗？

雷克萨斯又有新车上市，且越来越小，可能注定其目光已经从国内市场挪开，“小而精致”的确不是国内大多用户的追求，专注欧洲或许是一条不错的出路。当然，雷克萨斯并未官宣这样的战略，不过此次的全新小型SUV雷克萨斯LBX是将在会在欧洲市场首先亮相，后续是否将进入国内，静等官宣。现在，我们可以抢先看下新车。

外观方面，雷克萨斯LBX小而精致，也符合小型SUV的定位。车头的设计有着弧形元素，但也凸显凌厉的线条感，纺锤形前脸整体没有那么强的攻击性，也得益于前大灯组的圆润设计。车身侧面简单紧凑，亮点是将提供双色车身，让整车设计更为时尚。车辆尾部，贯穿式尾灯的造型设计和车头有着似有若无的呼应，尾部层次感营造得不错，凹凸有致。尾门上有LEXUS的字样，让整车更显质感，也彰显了新车的身份。

另外，新车来源于丰田TNGA-B平台，与大众熟知的丰田YARiS Cross同源，因此尺寸却也小巧，长宽高具体为4190/1825/1545（1560）mm，轴距达到2580mm。显然，新车并未玩花样，是实打实的小型SUV，目前也成为了雷克萨斯家族中尺寸最小的车型，其竞争者锁定在以奥迪Q2为首的豪华入门级SUV这个级别的车型，雷克萨斯LBX能否有一争之力，还得继续看。

内饰方面，车辆内部比较简洁，T字型中控台掌控全局，中控屏的为9.8英寸，大小合适，功能也齐全，实用性不用担心。同时配备了12.3英寸全液晶仪表盘了，整体来看，科技感还是有几分。还搭配了电子档把，是个惊喜。整体来看，做工也是比较精致的，这是优势。

动力部分，新车将搭载的是1.5L三缸发动机和电动机组成的油电混动系统，输出功率最大能达到136马力，峰值扭矩185牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，且能提供E-Four四驱系统。不得不说，这个动力系统如果进入国内市场会被诟病的，无论是三缸机还是油电混动，似乎都有点触及到国内消费者的“逆鳞”。不过如果价格足够合理，或许进入国内15万以内的价格，再加上雷克萨斯的品牌力，或许还能博上一博？