林肯冒险家：“聪明”的美系豪华？

行驶在前往古城敦煌的公路上，看着大漠日落，自然也就理解了全新林肯冒险家为什么能荣膺美国权威杂志《消费者报告》的最高评分。剥离开电动化“浮夸”的市场需求，传统的美国市场需要的或许就是这种智能化的美系豪华。然而，将思绪拉回中国市场，这不同样也是某些实用主义，且在意高阶品味的消费群体所期待的吗？

靠什么征服美国媒体？

3年前，冒险家进入中国市场被广大消费者接受，动力水平和其美系驾驶感受是最被市场认可的优势之一。而此次全新冒险家则在该领域继续深耕，并用智能化重新包装。

首先，全新冒险家配备了林肯新一代Co-Pilot 360 2.1智能助驾系统，该系统可实现L2+级的智能辅助驾驶体验，不仅让美国媒体打出高分，也确实领先中国市场的同级豪华品牌。新增的车道内动态避让功能和ALC辅助变道系统，可以自动避让相邻车道的大型车辆和主动实现变道超越。

在西北的双向单车道内行驶时，确实可以有效的提升驾驶的安全性，让旅途从美式舒心升级为科技安心。

紧追中国市场需求

不过此次试驾，给我留下印象最深的还是全新的动力系统以及优异的悬架系统。新一代2.0T高功率发动机，拥有同级领先的190kW峰值功率及395N·m巅峰扭矩的动力参数，百公里加速需要7.2s。要知道，同样190kW动力水平的奔驰GLC 300L，至少45万起。

相比提速的直接感受，CCD自适应悬挂系统、AWD智能四驱系统则给全新冒险家的驾驶质感增加了厚度，强化了车辆在面对复杂路况时的能力以及在复杂路况中保障舒适性的能力。面对砂石路的颠簸，智能调节减震器可秒级响应控制阻尼，配合舒适的座椅，乘坐的舒适性是极高的，基本感受不到碎小的颠簸。

而四驱系统则通过两组电控多片式离合器，实现两驱四驱切换以及扭矩分配。普通的轻越野路面的操控性以及路面通过性，全新冒险家可谓配得上“冒险家”的名头，而这也非常适合当下近郊露营的市场需求。在城市中可以兼顾经济性和品牌调性，周末则可以轻松应付露营钓鱼所面临的路面不确定性。

此外，全新冒险家的空间表现也确实适合短途旅行，4615/1887/1630mm车身尺寸和2711mm的轴距，让其在同级极富竞争力。其中，新车还有很大的装载空间，后排移至到最前，行李厢空间近600L，后排放倒则能达到1369L。

满足你要的豪华感

当然，豪华品牌在中国市场最大竞争核心还得是品牌效应带给消费者的心里需求，而林肯最新的Quiet Flight 2.0设计语言则重新诠释了美系对于时尚感、豪华感理解，并且紧跟中国市场对于智能化的需求。

全新星耀式前格栅配合星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯，赋予车辆更具都市现代气质的时尚外观。此外，Super Red贯穿式LED尾灯也同样具有视觉冲击力。

然而，最具科技效果的还得是座舱部分标配的12.3英寸全数字仪表盘和27英寸贯穿式全景屏组合。不仅辅以Lincoln Touch智控面板，让中控区的设计紧追时尚前沿需求。更拥有4K级超高清分辨率，视觉效果极佳。此外，实际运用的流程度在同级中也处于领先，并且内部功能齐全，常用的APP基本都能蕴含。

不过真正让其能区别新势力，彰显豪华属性的还得是全新冒险家的高品质配置。例如前文提到的座椅，据介绍采用Savannah半苯胺高级皮质，并且坐垫进行了增厚，还配备了Active Motion5种模式电动按摩功能。总之，舒适性配置方面，同级基本上没有对手。

写在最后：

总的来说，全新冒险家的此次升级，是瞄准了中国市场的需求，加强智能化、科技化，让产品更加“聪明”。再加上本就优异的品牌底蕴和产品亮点，不得不让人期待它的市场表现。如果你也是传统能源形式的忠实者，这样一台全新冒险家，你觉得怎么样？