废除免费换电模式，蔚来这波降价你怎么看？

曾多次强调不降价的蔚来，这次终于松口了。只不过这次蔚来降价的同时，还取消了免费换电模式。

6月12日，蔚来宣布当日起，旗下的全系车型起售价下调3万元。在降价的同时，蔚来宣布了其免费换电服务将不再作为标准用车权益。除此之外，蔚来表示用户可选择单次付费进行换电，并且承诺此后将推出灵活的加电补能套餐。

而除开免费换电模式被取消，蔚来用户的质保的年限也被缩短。据了解，在之前购买蔚来车型的车主，享有十年不限制公里数的质保以及终身免费车联网权益。然而此次蔚来的新购车的首任车主权益则被调整为整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网。

不难看出，蔚来的价格下降的同时，用户的用车权益也随之下降。因此对于此次降价，招致了许多人的不满与质疑。不过针对此类问题，李斌也第一时间留言称“现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。”

作为国内新能源汽车的豪华品牌，蔚来一直对标的是BBA，努力行走在高端市场。因此对于降价，蔚来认为有损其品牌形象。而此次蔚来对于全系车型起售价的下调，对于用户来说是牺牲了用车权益换来的。不仅是为了维护其品牌形象，还是为了不影响老用户的粘性。

因此针对此次降价的争议行为，蔚来方面明确的表示，此次全系降价并非是降车价，而是将换电权益与车价分离，让用户自由选择。

换电模式作为蔚来主推的用车配套服务之一，是其将口碑打出去，赢得用户青睐的重要因素之一。因此此次取消换电模式的降价行为，对于蔚来来说并不一定会对销量有所帮助，而是能在一定程度上降低成本。