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据AMuS报道,多支车队对法拉利违反体育精神的行为感到愤怒。
法拉利在西班牙大升级之后产生了负面效果,但他们利用巴塞罗那的轮胎测试修改车身设置为加拿大大奖赛带来了积极影响。而本周法拉利又利用拍摄日在费奥拉诺赛道提前测试了奥地利大奖赛的升级套件,包括底板、前翼和侧箱。
虽然两次测试法拉利都没有违反法规,但法拉利偷跑的行为违反了体育精神。体育法规第10.5节有规定,测试就应该测试轮胎,拍摄日就应该用于营销活动。
国际汽联体育总监尼古拉斯·托巴齐斯说,拍摄日不允许对不同版本进行比较测试。如果没有没有正式投诉,不会介入调查。
现在的问题是,法拉利对新前翼和新底板的测试是分开的,在拍摄日上午使用了新前翼,而勒克莱尔则在下午测试了新底板,也就意味着法拉利利用拍摄日使用了两个版本的底板。
但目前还没有车队像国际汽联发起正式投诉。
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