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在全球的汽车赛事中,GT赛车被认为是相对亲民的赛事,尽管这个"亲民"是相对而言的。而GT4赛车作为GT赛事的入门级别,能够在投入成本和驾驶体验上取得很好的平衡。福特的Mustang GT4赛车最近也正式亮相,为更多的赛车爱好者提供了新的选择。
相比于GT3赛车,GT4赛车在外观上基本保持原厂状态,只进行了一些局部的空气动力学设计,并没有GT3赛车那种宽大和夸张的空气套件设计。福特的Mustang GT4赛车是基于福特黑马Mustang Dark Horse打造的,福特的性能部门负责了Coyote 5.0L V8发动机的开发测试,而长期合作伙伴加拿大Multimatic则负责了车型的开发和制造工作。
全新福特Mustang GT4赛车在外观方面,在原厂基础上进行了一些空气动力学的升级,例如前唇、尾唇、风刀和尾翼等配件的应用,为赛车提供了必要的下压力。此外,中网两侧的开口和机盖的开口也为发动机提供了散热支持,使得在高强度的赛事中能够保持更佳的工作状态。
在车内,必须进行防滚架和赛车桶形座椅的改装,同时还需要安装多点式安全带,以确保赛车手的安全,从而展现更加精彩的赛道竞争。当然,为了减轻车重,一些配件如空调压缩机、音响系统、副驾驶座椅和后排座椅都会被移除,以尽可能减轻车辆重量。
总的来说,作为GT赛事的入门级别,GT4赛车的比赛成本通常在10-20万之间,这对一般的消费者来说并不容易承担得起。然而,这并不影响我们对GT4赛车的喜爱。同时,在观看这些赛车比赛时,它也是对我们自身的一种激励,让我们努力赚钱,提升自己的能力和驾驶技术,从而有朝一日能够驾驶这样专业的赛车并登上最高的领奖台。
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