豪车传奇背后：探寻劳斯莱斯和宾利的身份之争

说到超豪华轿车,不得不提到的两个品牌就是劳斯莱斯和宾利，这两个来自英国的汽车品牌都有着悠久的历史，享有皇室的青睐，以至于我们很难判断哪个才是真正的英国第一超豪华品牌。而且据说现在的宾利其实是真正的劳斯莱斯，而现在的劳斯莱斯却跟真正的劳斯莱斯没啥关系了！这是怎么回事呢？

早在上个世纪30年代，宾利推出了一款叫做宾利4L的车型，不过由于当时仓促推出，结果销量惨淡到连银行利息都还不起，所以劳斯莱斯跳了出来，收购了宾利，并让两个品牌合二为一。

收购之后，宾利负责设计，劳斯莱斯负责生产，虽然悬挂两个品牌，但有趣的是，在同一时期，两个品牌设定的车型竟然如此相似，比如劳斯莱斯银刺和宾利雅致，简直是一模一样！难怪有人说，它们实际上是一台车的不同版本。

其实劳斯莱斯的实力早就开始减弱了。在20世纪90年代，政治力量淡出英国制造业，二者的合作模式已经难以为继，而恰好德国的大众和宝马嗅到了机会，决定争夺这两个英国超豪华品牌，由此掀起了一场激烈的竞争战。1997年，就在宝马收购劳斯莱斯已成定局时，大众公司半路杀出，最终以14.4亿马克的高价赢得了劳斯莱斯的收购权。可是，这就是整个戏剧的开始！

由于1973年，劳斯莱斯已经和英国政府签订了一项特殊协议，如果劳斯莱斯汽车被卖掉，那么劳斯莱斯的商标就会变成劳斯莱斯飞机发动机公司独家拥有了。但是因为宝马本身就制造过飞机发动机，并且与劳斯莱斯飞机发动机公司有着良好的关系，所以最终拿到了劳斯莱斯汽车的商标使用权。

最后，虽然大众继承了劳斯莱斯的技术、生产、专利等资源，但是由于没有劳斯莱斯商标的使用权，所以他们只能给产品起个新名字——宾利。因此，现在的宾利才是真正的劳斯莱斯，而如今的劳斯莱斯其实并没有真正的劳斯莱斯基因，只是宝马集团捡到了商标，自己改头换面打造出了一款超豪华车型。