超越传统电动车：福特电马让你恋上驾驶乐趣

随着新能源车型的崛起，同价位下，电动汽车已经可以完胜传统油汽车。然而，电动汽车的快速加速和运动性能可能并不足够满足消费者对驾驶乐趣的需求，特别是一些新兴品牌推出的车型。那么传统的运动汽车品牌在推出电动车型时，是否也会受到同样的限制呢？今天，我们来看看福特电马这款传承了Mustang基因的电动车型。

福特电马传承了Mustang基因这一点，从外观就能发现端倪。车头飞奔的“黑马”车标，毫不掩饰地向路人表明了Mustang家族成员的身份。当然了，就算没有这个车标，估计熟悉Mustang的车友也能从这套鲨鱼鼻前脸找到酷似Mustang的蛛丝马迹。但对于我这种假粉而言，真把车标遮住，就不一定能看出它与Mustang的设计手法同出一脉，毕竟一个是电动SUV，一个是燃油轿车，车头轮廓差距还是较大。不过车头有两处设计个人是很喜欢的，一是它的车标支持点亮，点亮之后辨识度十足；二是前脸未完全电动化，更容易让我这种看惯了传统油车的人接受。

不仅前脸，其实从侧面与尾部也能发现福特电马向Mustang致敬的经典设计。其向外扩的后轮拱设计，就是Mustang家族标志性元素，结合熏黑后视镜、大溜背，以及肌肉感十足的线条设计，彰显了十足的运动感。当然并非全系所有福特电马都是这样运动的设计，其中入门款车型在后视镜、轮毂等细节方面有所收敛，而且它的轮毂也由顶配的20英寸、中配的19英寸，降到了18英寸，视觉效果稍逊一筹。另外，细心的车友可能也发现了，福特电马既没有传统门把手，也不是隐藏式设计，整个侧面浑然一体，这是因为它改为了按键式开门，前后门的解锁按键分别位于B、C柱下端，初次使用可能要适应一段时间。

尾部方面，福特电马同样有Mustang家族标志性设计，引入眼帘的三柱状尾灯与Mustang如出一辙，同时在原有基础上，它又新增了箭羽状设计，营造出半贯穿式尾灯效果，看起来十分独特。车尾底部，它用后扩散器取代了裸露在外的排气筒设计，依稀能让人感受到几分运动感，但效果却不如带排气筒的设计。但就整个外观而言，福特电马在纯电SUV中属于很运动的了。

福特电马的内饰设计如同大多数电动车一样，强调简约风格。中控T台区域几乎没有实体按键，而是通过一块15.5英寸的竖屏进行空调、多媒体、驾驶模式等功能的调节，增强了车内的科技感。虽然内置功能的丰富程度与可玩性与高端车机尚有差距，但车载导航、语音控制、OTA等功能齐全。此外，内饰还有两个细节值得称赞：一是头枕支持上下左右调节和少见的倾斜角度调节，更好地适配乘客的头部姿态；二是仍然保留了启动按键，照顾到那些习惯于传统油车的用户。

福特依旧像以前一样诚意对待自己的用户，用最好的设计，最卓越的颜值，保留下野马最纯粹以及驾驶乐趣的部分，为用户带来良好的驾驶已经乘坐用车体验，这一点我想已经显而易见了。