为赛道而生 领克03高性能特别版实拍图解

领克，是国内首个以运动为基因，实现高端化突破的自主品牌。尤其是领克03车型，诞生之初就与性能有着不解之缘，并且还在续写着赛道故事。所以，近期发布的领克03高性能特别版，似乎并不令人意外，但要说这是一款可以上街“赛车”，是不是就有点意思了？

外观：与领克03 TCR几乎一致

领克03高性能特别版在外观方面有着极为“赛化”的设计，由Cyan Racing车队亲手操刀，融入了宽体运动套件以及领克03 Concept Car上的性能元素，使其获得了视觉效果和操控性能双提升的全面表现。

内饰：纯粹的“赛化”风格

内饰部分的设计则更为“赛化”。除了中控台和中央通道的布局和配置适当保留之外，其余部分均作了大幅减重。比如前排座椅更换成支持6点式安全带的超轻桶椅，并且将后排座椅和车门饰板上的装饰和操控按键一并去掉，车窗为固定结构，无法开启。最终，该车成功在领克03+Cyan定制版的基础上减重150kg+。

动力：提供两驱和四驱两种版本

市场前景分析：小众但不愁卖

总结：

领克在TCR赛事中屡屡夺冠，让世界高性能车之林里从此有了中国品牌的身影。而获得殊荣其实并不是一个厂商车队最主要的目的，从比赛中不断吸取经验，并转化为民用车的技术储备，不断反哺、优化和改进量产车，才是精髓。领克品牌确实做到了，放眼目前领克“03性能家族”已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车和03高性能特别版等多款车型，而后者的出现，再次填补了中国品牌在该细分市场的空白。讲真，要是价格合适，我也会考虑入手一台，可上街亦可下赛道的“赛化”性能车，实在太有诱惑力了。