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赛季开局因MCL60赛车研发进度落后导致成绩相当低迷的迈凯伦在经过技术团队重组后的战绩虽仍起伏不定，不过在技术团队终于在奥地利站正式为MCL60推出正式的首波主要更新套件后，迈凯伦的竞争力终于开始重回轨道。
而迈凯伦也没有给满场的国外车迷失望：除了诺里斯与新秀皮亚斯特里在排位赛收获第二与第三名，准备起跑时就展现极大野心的诺里斯在灯灭后成功超越试图阻挡的维斯塔潘，让车迷为之兴奋。
诺里斯之后虽未能挡住维斯塔潘的凶猛攻势，且在后半的安全车结束后一度受到汉密尔顿的威胁，不过诺里斯仍稳守第二名，正式让迈凯伦挥别开局时的低迷，开始朝重新成为颁奖台常客之路前进：
「这周实在是太疯狂了，如果没有全体团队这段期间的努力，我们没办法办到这一刻，安全车进站时我对要我用硬胎完全没头绪，我想大家都还有很多要学习的地方！如果不是安全车的话，我想Oscar应该就能上颁奖台了。」
皮亚斯特里虽与颁奖台擦身而过，但第四名已是这位澳洲大物新秀的本赛季最佳成绩，且全场的速度能与主要对手梅奔车队并驾齐驱，相信这场表现应能摆脱对他的疑虑。
场中的另一个焦点仍得摆到为红牛车队写下10连胜的维斯塔潘身上，这一胜不仅是维斯塔潘近期的6连胜与本赛季第8胜，也让红牛车队追平由迈凯伦于1988年写下的11连胜纪录。
「我们的起跑很糟糕，这点我们一定会分析原因所在，而且在那之后两辆迈凯伦赛车的速度都相当惊人，让我花了好几圈才能超车，即便我在之后就顺利拉开差距了，而且安全车后使用的软胎其实维持得相当辛苦。」
「虽然我们很高兴能拿下无法置信的11连胜，但今天的比赛赢的并不轻松，而且糟糕的起跑与Lando的表现让难度进一步提升。」
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