为什么选择福特电马？一篇文章回答你

时代的发展让我们对环保和可持续性提出了更高的要求，而福特电马作为一款全新的电动汽车产品，正以其出色的性能和绿色出行理念迅速赢得全球消费者的青睐。本文将带您深入了解福特电马的亮点与创新之处，感受这款车型对于未来出行方式的巨大影响。

外观上来看设计得十分时尚，前脸设计的比较个性的格栅，中间为汽车的品牌LOGO，引擎盖上设计了个性的线条，前脸设计得非常有层次感。侧面来看，采用了溜背式的设计风格，汽车的长宽高分别为4730x1886x1621mm，轴距为2984mm。尾部方面，设计了贯穿的线条，并且还进行了熏黑式的处理。

相较于运动气息浓厚的外形，坐进车内，这台Mustang Mach-E给人的感受是比较克制，没有太多浮夸的元素，而且中控呈现出对称的特点。中控的主角当然是10.2 英寸全液晶仪表盘+ 15.5 英寸触摸屏的组合，它们赋予了车内不俗的科技感，其中10.2 英寸全液晶仪表盘能够显示和驾驶相关的信息，包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。

而15.5 英寸中控触摸屏除了尺寸够大，显示的细腻程度也令人满意，并且集成了带有云端导航功能的新一代 SYNC 信息娱乐系统，在很大程度上贴合了中国消费者的使用场景和实际需求， 并支持OTA 升级。同时在屏幕下方设置了实体的 Home 键，盲操作也比较方便。当然，像语音控车之类的功能，也没有缺席，甚至还能听声辨位。

此外，中控台还采用了不同材质拼接，搭配上亮银色饰板、玫瑰金配色的“B&O”音响标识，给人一种比较环保的感觉。而在前排中央通道区域，Mustang Mach-E采用了大面积的软性材质包裹，而且仅有旋钮换挡、电子手刹等少数控制按钮，兼顾了质感与实用性。其他配置方面Mustang Mach-E还提供了全景天窗、无线充电、贯穿整个中控台的Bang & Olufsen高级音响系统等。

辅助驾驶部分，该车全系标配了“Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包”，其中包括全速域自适应巡航、拥堵辅助驾驶、高速辅助驾驶、车道居中辅助、车道保持辅助、碰撞后主动制动系统、倒车制动辅助等功能。而福特车路协同系统还具备绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警等功能。

动力方面，福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型，其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW，峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面，四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为513km+、619km+、554km、492km。百公里加速上，四款车型分别为6.2秒、6.5秒、4.6秒、3.65秒。

有意思的是，Mustang Mach-E并没有将驾驶模式命名为比较常见的经济、标准和运动模式。而是非常诗情画意，用上了细语、入胜和不羁。三种模式的驾驶感受依次类推，愈发运动，当然，与之对应的还是经济、标准和运动三种状态。

其实Mustang Mach-E的整个驾驶感受还是延续了福特车一贯比较注重驾驶乐趣的特点，并且由于电机驱动没有延迟，给人的操控感还要更强一些，略带阻尼的转向、线性的电门和刹车，加上运动感十足的底盘，如果你是一个喜欢开车的人，Mustang Mach-E其实很值得推荐。

总的来说，福特电马是一款在各方面都无短板的车辆。无论是外形内饰，动力续航还是智能化的辅助驾驶，该有的料都有且都不落后于同行业平均水平。得益于福特汽车的经典基因，福特电马延续了Mustang的野马情怀，如果你本就钟情于mustang,不妨来试一下最新的福特电马。