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发动机如同车子的心脏，是衡量一辆车子好坏的重要因素之一，这几年来自主品牌的飞速发展都是有目共睹的，从前扎堆购买使用三菱发动机，现在都能用上自家研发的发动机了。不过随之而来的就是质量问题了，连号称买发动机送车的本田都靠不住了，其他车企又是怎么样的状态呢？
2018年注定是个多事之秋，发动机问题不断爆发何止本田一家呢！如同是日系品牌的东风日产旗下全新小型SUV劲客，上市后在很短时间内就爆出了非常严重的发动机缺陷隐患，机油乳化程度相当严重，除此之外发动机质量投诉严重的还有谁呢？一起来看一下2018上半年发动机投诉榜吧！（数据来源于车质网）
01
主要问题：机油增多
长安CS75可谓是自主品牌SUV中的老前辈了，销量和口碑一直保持得挺不错的，1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩230牛米，这样的参数还是比较亮眼的。不过随着多起机油增多的投诉，长安汽车也承认了ECU软件和发动机冷却系统存在缺陷，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，由于液态汽油不能及时通过曲轴箱通风系统进入气缸再燃烧，容易出现机油增多的现象，于2018年3月2日召回部分CS75汽车共计252087辆。
02
主要问题：机油增多、乳化
要说上半年汽车质量问题最受关注的就莫过于本田CR-V了，本来换代后关注度就非常高，加上同级别最强1.5T的头衔，本应该是上半年的重磅车型之一。但是谁会想到CR-V会发生机油增多的问题，没有被挥发掉的燃料进入机油箱内，导致机油液面高度高于正常液面，不妥当的处理方式使得事件不断发酵导致后来越闹越大，“机油门”事件后最终本田只能停售燃油版CR-V。
03
主要问题：机油增多、乳化
十代思域未上市就已经断定是神车的地位，帅气的外观强劲的动力，上市后各种加价等车消费者也是心甘情愿愿意的，不过随着CR-V的机油增多、乳化事件，思域也没能够独善其身。在782例投诉中，几乎每一例都提到了其机油增多，此外还有不少车友反应思域油耗过高，不过其销量好像丝毫不受影响，还是那么的畅销，看来本田死忠粉还是不少的。
04
主要问题：机油增多、乳化
广汽本田自从兄弟东风本田沦陷后，一直过着担惊受怕的日子，不过该来的总是会来的，冠道1.5T会发生机油增多的问题，近期在网上传的沸沸扬扬。不过厂家和4S店竟然说是正常的，也早早的推出4S店应答车主疑问的问答文件，不少车主到广本4s店就机油无故增多问题进行交涉维权，既然已经东窗事发何不拿出正确的态度去面对，而是提前制定好应对话术呢！
05
主要问题：机油增多
本田1.5L地球梦发动机排量虽小但拥有131马力，且燃油经济性表现非常出色，在消费者中都是有口皆碑的，不过随着老大哥CR-V出事后，机油增多的情况是本田发动机的常规操作了。不少车主反映机油异常增多并伴有汽油味，如果不采取应对措施，发动机故障灯有可能点亮，不及时把过多的机油排出就会出现油耗增加和车身抖动的现象。
06
主要问题：发动机漏油、抖动
英朗在此之前一直是轿车销量榜的前三甲，但是随着三缸发动机的推出和老款1.5L发动机漏油情况严重，5月销量已经跌到17名的位置。虽然说最大功率163马力的1.3T发动机动力很强劲，但是不可避免的抖动还是不如四缸机，而老款1.5L机油可能是从油底壳和发动机连接处不完全密封的缝隙中渗出，已经是通病的存在。
07
主要问题：机油增多、乳化
又双叒叕是本田，如果这是销量排行榜那应该是乐开了花，可惜这是发动机投诉排行榜啊！还是1.5T发动机，即使调校有所不同但还是难逃机油增多、乳化的问题。车主反映机油里有浓重的汽油味，有轻微乳化情况，随之动力也会减弱，为何本次召回只针对CR-V？什么时候才能给我们一个公正的答复？
08
主要问题：烧机油
标致408上市后更新换代的速度实在太慢了，1.6T车型价格过高，所以大部分消费者购买的是1.8L车型，技术是比较老旧的，而投诉最多的也是该版本车型。主要问题是烧机油，情况还是比较严重的，不过厂家的售后服务态度并不是那么的好，不少车主反映4S店喜欢拖时间，没有实际的治标办法，处理质量问题态度很不积极，标致销量那么差是有原因的。
09
相对于前面几位兄弟发动机问题都比较集中，科鲁兹的花样就比较多了，发动机烧机油的也有，抖动的投诉也不少，占比较高的就是发动机漏油的投诉，使用1-2年后不少车主反映曲轴油封普遍存在漏油的情况。而传动系统变速箱抖动顿挫的投诉也不少，车身附件和电器的故障率比较高，看来美系车质量和日系车还是有段距离。
10
主要问题：发动机漏油
哈弗H6的名号在SUV界是响当当的，毫无悬念地稳坐国内SUV销量榜的头把交椅，聪明的消费者意识到M6可以说由老款H6演变而来的，只不过是新瓶装旧酒罢了。月均销量1千多投诉数量却不少，哈弗M6发动机渗油严重甚至影响安全驾驶，但是厂家却没有给出明确答复，车主们就只能干着急了。
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