直面70℃高温，领克08经得起考验！

领克08自从在4月份的上海车展发布之后，便瞬间引爆了汽车圈和网络。这台车最大的亮点，当属它所首次搭载的EM-P超级增程电动方案了。这套方案由3DHT Evo电驱变速器，P1/P3/P4电机，电混引擎和39.8kWh超大容量电池组等核心部件组成。P1电机主要负责发电，P3电机是主驱动电机，P4电机是独立的后驱电机。可以说领克08的每一个单元本身都很强，将它们叠加起来，实力更是非凡。

得益于这套EM-P超级增程电动方案，领克08可以实现三电机四驱，并且系统综合最大功率达到了400kW，系统综合最大扭矩达到了900牛米，零百加速时间仅需3.58秒，纯电续航245km，综合续航达1400km。正是有了这套强大的动力方案，领克08才敢在这个时候“闯进”吐鲁番，进行最热驾驶工况测试。

此时的吐鲁番，已经成为了“极限之地”。环境温度达到了47℃，地表温度更是有70℃之高，对于车辆来说是全方位的考验。而且吐鲁番大部分区域都是沙漠隔壁的复杂路况，这也对车辆的动力性能、操控性、脱困能力都提出了更高的考验。但领克08都一一通过了这些“魔鬼测试”，交出了一份满意的测试答卷。

有句话说得好，极端环境下最能考验一个人的抗压力和爆发力。对于车来说，同样也是如此。领克08能够从70℃的吐鲁番“全身而退”，也能在零下53℃的漠河如入“无人之境”。两个极端的挑战，领克08都完美通过，这已经证明了它强悍的产品力和稳定性。所以有购买新能源SUV的小伙伴们，再等等吧，领克08绝对值得等！