行业首款混动小卡菱势黄金卡：颠覆性创新，满足用户痛点！

袁智军对菱势黄金卡未来的市场表现充满信心，这款行业首款“混动小卡”完美解决了油卡和电卡用户在使用场景上的痛点。6月28日，柳州五菱新能源汽车董事长袁智军及其团队，带着五菱新能源全新品牌菱势汽车以及旗下的首款混动小卡菱势黄金卡来到了成都。菱势汽车品牌首次公开对外亮相和发布，不仅是五菱新能源的里程碑式大事件，也是新能源商用车市场的大事件，因为它的首款小卡是一款颠覆性的创新产品，直击用户痛点。

目前市场上的小卡基本都是平头设计，这种造型设计的缺点很多，不仅不安全、不美观，而且舒适性很差，空车行驶时抖动很大。而菱势黄金卡采用流线型轿车式的“长车头”设计，时尚美观，驾驶室空间也更大。再加上5+2片钢板弹簧高强度非独立悬架，重载能扛，空载行车也不抖，像乘用车一样驾乘舒适。

市场上许多小卡的内饰一直备受用户诟病，几乎是清一色的粗糙、简单。但是，菱势黄金卡在这方面做得非常好，轿车环抱式座舱设计，人体工学设计舒适座椅，让你开一整天都不会觉得累。同时，运动感方向盘、轻便式自动档旋钮、驾驶室隔音降噪声学包、发动机舱隔音棉等配置让驾驭变得非常轻松自如。

除了在设计上有颠覆性创新之外，菱势黄金卡还采用阿特金森循环、专用增程系统和热效率高达40.01%的混合动力系统。同时采用“菱擎”超级线性混动系统和高效能量回收技术，实现了更低的油耗表现，为用户创造更高收益。

多拉快跑一直是小卡用户的最大需求。菱势黄金卡拥有3.51米超大货箱和3.65米超长轴距的空间布局，能够满足90%以上的使用场景需求。采用2纵14横梯形大截面超高强度封闭梁车架和高强度钢锻造的大尺寸方管车桥等配置，重载抗造能力更强。最大扭矩达320N∙m,最大马力163匹，动力表现超越同级产品40%，爬坡度高达27%，真正实现了满载提速快、爬坡动力强的特点。

菱势黄金卡共推出时代版和先锋版两款配置，可选颜色有辉煌金和晴空银。据五菱新能源公司营销总监黄颢华介绍，菱势黄金卡上市后销量持续走高，终端市场订单情况良好，用户满意度和认可度也很高。

综上所述，从菱势黄金卡颠覆性的产品力来看，它有望成为私人老板、平台司机和拉货熟客司机更优的选择。