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凯迪拉克的地位为何会日渐式微呢?从最初的美国总统座驾到如今的洗浴专用车,再到被戏称为七折豹、八折虎、凯迪拉克五折五的评价,这一切都与凯迪拉克长期以来以低价换销量的策略密不可分。
2004年,凯迪拉克带着首款进口车型CTS正式进入国内,随后SRX和XLR等车型也相继亮相。虽然早期销量不如现在高,但凭借着美国总统同款座驾的品牌形象,凯迪拉克在当时的地位显得非常高大上。然而,自2015年凯迪拉克采取低价策略以来,品牌形象便开始严重下滑。
虽然低价策略在销量上让凯迪拉克在2017年至2020年期间连续四年获得二线豪华品牌的销冠,但却直接拉低了凯迪拉克的品牌档次。因为当一个豪华品牌开始走低价路线,它就注定无法为车主带来优越感,没有优越感又何谈豪华呢?
再加上2017年高德地图的一份出行偏好报告中显示,凯迪拉克车主常去的地点是洗浴推拿场所,这一事件让凯迪拉克再次被贴上了洗浴王的标签。因此,长期以来的低价促销和洗浴车的外号让大家觉得凯迪拉克越来越廉价,地位也大不如从前。为何凯迪拉克的地位会下降呢?
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