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2023年7月,印尼新车批发量同比下降6.8%,销量仅仅8万辆出头,为80,416辆。不过,按年看依然有正增长。2023年1-7月印尼新车批发量同比增长4.5%,卖出超58万辆,达到586,401辆。
不少中国品牌正在开拓印尼市场。表现最好的中国品牌是五菱。7月份批发量排名第10,卖出1642辆。是唯一一个销量过千的中国品牌。排名前十品牌中,有三个品牌获得增长。五菱是其中之一。相对于去年同期有9%的增幅,出现了逆势增长。
7月份批发量过万的品牌有三个。
市场的一哥丰田逆势上扬。同比增长2.4%,表现亮眼。市场份额达到37.3%,占比超过了三分之一。
大发汽车表现也好于行业平均水平。同比下跌0.7%,销量和去年同期持平。市场份额为19.7%,接近五分之一。
本田同比增长10.7%,增长更出色。批发量达到10,626辆。排名前三的品牌合共占去了70.2%的市场份额。市场集中度惊人。
批发量前十品牌中,除了五菱和前三名,其他品牌都有超过2成的下跌。跌幅最厉害的是:
7月份,印尼新车的零售销量同样下跌。同比下跌5.2%,零售销量仅为76,355辆。2023年1-7月同比增长6.1%,零售销量达到578,891辆。零售量排名前十的品牌中,五菱是增长最多的。同比增幅达到了18.9%。
我们来看看重点车型的批发量。7月份,还没有中国车跻身前20榜单。最好卖的是印尼版五菱宏光S1,五菱Confero S。同比增长53.9%,卖出540辆。排名相对6月份提升4个位置,排在第26位。五菱Alvez(五菱星驰)卖出301辆,排名第38。排名下跌6级。五菱Air卖出293辆,排名第40。
奇瑞最好卖的车型是瑞虎7 Pro。销量108辆,排名第48。
丰田MPV Kijang Innova先拔头筹, 排在第一的位置。逆势增长116.7%, 销量翻番。新一代车型的推出,而且增加了混合动力车型,这都提振了这款MPV的销量。
本田的SUV Brio表现也不俗。同比增长45.1%, 增幅让人印象深刻。
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