7月智利新车销量跌近4成，中国车份额超四分一，长城上汽跻身前十

2023年7月，智利轻型汽车新车销量延续了之前的跌势。相对于去年同期39.8%，跌幅超过三分之一。销量仅2.3万辆（ 23,051 辆）。按年看，同比下跌30.1%，跌幅依然明显。销量仅18万辆出头（182,262辆）。汽车销低迷和智利当地经济疲软，买家融资渠道受到限制有关。

不少中国品牌在开拓智利市场。7月份智利市场卖掉了5,932辆中国车。市场份额达到25.7%，占比超过四分之一。不过，同比下跌47.5%，跌幅高于行业平均水平。

表现最好的是上汽名爵。7月份，名爵销量788辆，排名第10。但是同比下跌61%，跌幅超过了行业平均水平。

• 长安排名第12，销量为608辆，同比下跌68.9%
• 上汽大通排名第13，销量596辆，同比下跌58.6%
• 长城排名第14，销量596辆，同比下跌31.0%
• 奇瑞排名第15，销量为509辆，同比下跌69.4%
• 江淮排名第16，销量495辆，同比下跌22.4%
• 哈弗排名第17，销量为470辆，同比增长76.0%
• 东风排名第21，销量337辆，同比下跌39.4%
• 捷途排名第27，销量227辆，同比增长120.4%
• 广汽排名第31，销量187辆，同比下跌18.30%
• 吉利排名第33，销量133辆，同比下跌60.40%
• 北汽排名第34，销量131同比增长991.7%
• 江铃排名第35，销量111辆，同比下跌67.50%
• 星途排名第40，销量63辆，同比增长2000.0%
• 比亚迪排名第55，销量12辆

丰田是这个市场的领头羊。虽然同比下跌41.6%，依然是这个市场的领头羊。7月份销量为2105辆，是唯一一个销量超2千辆的品牌。

现代汽车同比下跌21%，表现远远好于一众同行。以1791辆的销量排名第2。市场份额7.8%，表现还算令人满意。

雪佛兰同比下跌53.7%，销量出现了腰斩。以1639辆的销量排名第三位。

市场低迷下但是依然有表现积极的品牌。铃木同比增长7.7%，逆势上升。福特增长更出色，同比增长27.3%。

车型方面，有2款中国车跻身前十榜单。长城双厢式的商用皮卡Poer卖出432辆，排名第5。

上汽大通皮卡T60卖出427辆，排名第6。

最好卖的车型是丰田皮卡Hilux，销量达到854辆。是唯一一款销量超600辆的车型。排名第2的雪佛兰的Groove，卖出503辆，同比增长107.9%。市场低迷的情况下表现出色，销量翻番。

标致的Partner表现也不错，销量482辆，排名第3。同比增长35.8%。

其他获得大幅增长的车型有福特Ranger，铃木雨燕和Baleno。同比分别增长907%，312.2%和231.1%。增幅惊人。