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比亚迪又一黑科技!“DMO”超级越野混动平台技术!
比亚迪最近推出了“DMO”超级越野混动平台技术,引起了行业的关注,大家都知道比亚迪是一个注重技术创新的杰出企业,拥有很强的技术储备,内部有一个所谓的“技术鱼池”,在合适的时候就会从“技术鱼池”里面捞出一条“鱼”,那么这次捞出的这条“鱼”就是“DMO”超级越野混动平台技术。
其实所谓的“DMO”超级越野混动平台技术,通俗的来理解就是可以达成类似于唐dmi的能耗,以及比现有dmp都更加强劲的动力,“DMO”将搭载一个发动机和两个驱动电机a和b,一共拥有三个动力核心,既可以单独的工作,同时呢也可以配套的进行工作,这套动力系统的优势在哪呢,第一是发动机全域驱动,即便是你的发电机出现故障了,也不会影响你的低速状态,第二是高速油耗会大幅的下降,第三是发电的功率和效率会更高,第四是动力性能会更加的强,而且由于上述提到那些优势,它的理论油耗呢,大概可以在唐dmi和dmb之间,也就是六升左右,这要远远的比同级别的硬派越野车低了很多很多,而且DMO车型的大车架扭转刚度,较传统豪华越野车提升38%,整车质心也更趋向于黄金中点,并实现50:50的黄金轴荷比,不仅安全、更好操控,在越野路面的可靠性上实现了质的跨越。
根据比亚迪的官方信息,DMO”超级越野混动平台技术会应用首先应用在方程豹品牌的硬派越野车型上面,很期待这些车型的正式上市,让我们实际地去感受比亚迪的技术盛宴!
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