顶格设计+百公里4.6S，它算不算同级佼佼者？

吉你太“魅”，这台领克很“8”错！

现在市面上的车这么多，进口车，合资车，国产车，各种品牌简直让人都不知道这么挑选，但有一点大家是能达成共识的，如果你要选混动技术先进，豪华质感好的车，你还真得先从国产品牌看起，领克就是其中一个在质感上让人折服的国产品牌。

对于领克来讲，领克08虽然从定位上来看并不是旗舰车型，但可以说是开启领克2.0时代的关键钥匙。

从设计风格就不难看出，全新的家族化设计语言，各种无边框的设计甚至有种“极氪”的感觉。

从产品力来看，领克08也代表着领克最新的技术水平，CMA 2.0平台，全系插混动力，且有别于雷神混动，是更高级的P1+P3+P4三挡DHT EM-P插混，纯电里程CLTC 245km，百公里加速4.6S，每一个看起来都那么诱人。

对了，别忘了那重中之重的魅族车机，果然专业的事情还是得交给专业的人来做，被一再诟病的吉利系车机系统，在这台车上终于不再是短板，甚至能成为同级竞争对手的卖点了。

静态的表现足以给人惊喜，那动态的表现能否和静态质感相匹配呢？是领克一如既往地偏欧洲化的运动感，还是更均衡更舒适的底盘调校？这套EM-P动力的实际体验到底如何？老规矩，视频里见分晓。