解读MG4 EV全球统一命名：加速电动转型，推进全球发展

虽然中国是世界最大的汽车市场，但中国车企从未局限于国内发展，参与国际竞争一直是中国自主品牌努力的方向。最近有一款名为MG4 EV的车型在欧洲市场大火，甚至在很短时间内，就收获了来自各国媒体和独立机构颁发的60多项国际大奖。

我一直就在关注MG MULAN这款车，其实它和海外市场的MG4 EV是一款车，就在刚刚开幕的成都车展上，MG品牌发布了一则重磅消息：将这款车全球统一命名为“MG4 EV”。很多人不明就里，其实这次全球统一命名有很深层次的原因，其中最主要的核心，就是围绕MG品牌的电动化转型和全球化发展展开的。

加速电动化转型，推进国际化发展

了解MG品牌的人都清楚，它是一个具有全球基因的中国自主品牌，也是中国汽车“走出去”的领路先锋。数据显示，MG品牌已经连续四年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”宝座，并且今年有望继续蝉联。今年1-7月，MG还是中国品牌阵营中电车出口数量最多的车企，也是在欧洲影响力最大的中国品牌。甚至MG4 EV已经超过欧洲本土车型大众ID.3，成为了最具竞争力的纯电紧凑车。

可以说，MG品牌不止是一个有百年积淀的车企，也是一个非常有开拓精神的中国车企，它在电动化转型和全球化发展方面，一直处于加速度的状态。而MG4 EV作为MG全球纯电战略的重要车型，自然要顺应时代变化，紧跟品牌发展，统一命名势在必行。

MG4 EV产品实力均衡，海外荣誉加身

MG4 EV不止在海外市场收获了成功，销量数据一路飙升，同时它也得到了诸多海外权威汽车媒体的高度认可。英国权威汽车杂志《What Car?》的评测团队在对MG4 EV进行全方位的专业测试后，授予了MG4 EV“年度紧凑型电动车”称号，并对其质价比和驾驶体验给出高度评价。

可能还有很多人不太了解MG4 EV的运动操控质感有多优秀，作为一台总功率达到125kW，峰值扭矩为250N·m的紧凑级纯电车，MG4 EV小身材有大能量。官方说它的零百加速时间为8.4秒，不过海外车友实测发现，这台车7.7秒即可破百，官方数据还是太保守了！

而且MG4 EV还是一台后置后驱车型，拥有极低的重心和50:50的前后轴荷比，操控体验属于同级别的顶流。而全球统一命名，也可以让国内消费者对MG4 EV所斩获的海外荣誉有更加清晰的认知，帮助MG4 EV逐渐形成口碑效应，提升市场销量。

写在最后：

作为普通消费者，相较于车型名称，我们对车辆的品质和性价比更关心。不过对于品牌方来说，清晰合理的命名体系也很重要，尤其是像MG这样重点发力全球市场的品牌来说，对一台国际车型进行全球统一命名很有必要。

最后还有个彩蛋分享给大家，现在MG4 EV在国内有限时优惠，这台在欧洲约合25万人民币的车型，目前国内限时优惠24000元，直接进入了11万价格区间，简直不要太超值。所以如果你有购车打算，MG4 EV这台高品质全球车，一定值得你重点关注！