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最适合普通人玩的二手宝马!

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2023年最适合普通人玩的二手宝马除了三系就是E70的宝马X五了。

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这代前期款的X五二手车价格已经跌破10万以内,从二手车的角度来看,性价比已经到顶了!

它和宝马的E90 3系一样,是宝马最有名的车型,也是很多中年人曾经的梦想。

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这在E70从08年同产到13年停产,总共用了六年的时间,其中有六缸也有八缸,有涡轮增压也有自然吸气多个版本,想一次性聊透非常不容易。

我用三期视频好好跟大家聊聊这台车,本期咱们聊聊它的08到10的前期款。

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前期款最大的优势就是便宜,就能花七,八万 十万就能搞到一台精品车况,而且只是一台飞度的钱,除了便宜还有它原汁原味的德系车身份,整车原装进口,做工用料都很足。

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N52 3.0的发动机虽然提速赶不上现在的2.0T,但是配合6AT的变速箱,实际体验并没有差很多,而且宝马的实际操控要强过很多的轿车,别看它这么大的一台车,前期款推荐购买3.0自吸的尊贵版,配置够高,空气悬挂、电动座椅、座椅加热、抬头显示器、后排分区空调这些都非常实用。

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它的价格也没有比豪华版和领先版贵多少,唯一的缺点就是资源稀缺。

属于那种可遇不可求的车型,基本上流通率最高的还是豪华和领先,最不推荐的就是它的V8的版本,它就不属于咱们普通人,而且V8的发动机的养护成本要比六缸要高很多,咱们大多数普通人也发挥不出它的优势。

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V8的X五是给那些有钱又闲的宝马狂热粉丝们准备的大玩具,家庭的属性已经非常淡了,老车最怕的就是后期养护成本高,这就不得不说说这款N52的发动机了。

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其实它是宝马的崛起制作,从05年到12年,像E60、E65、E66、E83、E84很多车型都用过这款发动机。

图片(E60)

图片(E65)图片(E66)图片(E83)图片(E84)

N52毕竟是个自吸的发动机,所以毛病并不多,漏油? 老常态了,气门室盖,机油散热器,机滤底座,换垫圈都能解决。

图片涉及的发动机包括N52、N52T和N52K,还有就是烧机油,第一个原因气门油封老化,现在有改进型的换上就行,第二个原因就是活塞环导致的烧机油,不过这个在3.0上很少出现。

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因为这个机器本身设计的就是3.0的排量,2.5那个算是一个阉割版本,所以说买N52的机器一定要找懂行的人帮你把把关。

其实X五这个车的发动机和底盘同样重要,这个底盘好的和底盘差的开起来简直就是两台车。

最核心的部件就是底盘的胶套,这个底盘胶套开裂是德系车的一个通病,好在现在都能单独更换,价格也很低。

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如果说你的车漆有划伤之类的,那都不重要,把钱省下来,整整底盘胶套这个更重要。

好了!总结一下前期款二手宝马是非常适合人生中的第一台宝马车,它开起来并不像全尺寸的SUV难度这么大,它非常灵活,而且接近冰点的价格,二手车也是非常香的,如果你的预算能到10万以上,强烈建议你购买它的后期款,因为这台车有了翻天覆地的变化,妥妥的是个升级产品。

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下一期咱们好好聊聊后期款的X5 E70到底该怎么选? 

内容由作者提供,不代表易车立场

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